Завершается масштабная реставрация фасадов Казанского собора в Петербурге
Масштабные работы по реставрации лицевых стен и колоннады Казанского собора, продолжавшиеся в течение 10 лет, близятся к завершению. Строительные леса снимут к 15 ноября.
До 2015 года работы финансировались за счет федерального бюджета по линии Министерства культуры РФ. После этого - из городского бюджета.
В период 2015-2021 годов из бюджета Санкт-Петербурга на реставрацию фасадов был выделен 291 миллион рублей.
При условии дальнейшего финансирования планируется отреставрировать аттик, барабан и купол собора.
Главным в реставрации была очистка фасадов, выложенных из туфа - пудостского камня, от загрязнений, мха и плесени. На них наносилось защитное покрытие.
Губернатор Александр Беглов отметил, что реставрация таких сложных памятников, как Казанский собор, требует особых усилий и высокого мастерства. Он подчеркнул, что петербургские реставраторы справились с этой задачей.
Туф очищали щадящим воздушным методом. Удалялись также цементные вставки, появившиеся при более ранних реставрационных работах. Освободившееся пространство заполнили природным камнем.
На очищенные поверхности нанесли тонированный известковый защитный слой. Он препятствует загрязнению туфа, оберегает от агрессивного воздействия окружающей среды. При дальнейших реставрационных работах, его легко можно заменить, не затрагивая поверхность камня.
Защитный состав был подобран по цвету, наиболее близкому к подлинному пудостскому камню, свежий срез которого был исследован на северо-восточном фасаде собора.
В 2016-2017 годах технологи и проектировщики наблюдали, как проявит себя защитный слой на колоннаде собора, прежде чем приступать к следующему этапу реставрации. Покрытие показало надёжность.
В ходе работ был также отреставрирован расположенный над апсидой барельеф из известняка на библейский сюжет «Вход Господень в Иерусалим» скульптора Жана-Доминика Рашетта.
«Наши реставраторы творят чудеса, кропотливо и бережно сохраняя и восстанавливая историческое наследие. Ленинградская-петербургская реставрационная школа - одна из известнейших в мире. Она была создана сразу после окончания Великой Отечественной войны. В Петербурге для реставраторов всегда будет много работы, поскольку в городе около девяти тысяч памятников, охраняемых государством, а весь исторический центр и музеи-заповедники пригородов находятся под охраной ЮНЕСКО», - отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что в этом году в программу КГИОП были включены ряд знаковых объектов.
К торжествам, посвященным 800-летию Александра Невского, проведена реставрация Семинарского корпуса, Благовещенской церкви, Ворот восточного двора с подпорной стенкой в Александро-Невской лавре.
Близится к завершению реставрация памятника Николаю I на Исаакиевской площади. В этом году также будут отреставрированы 220-метровые фасады зданий на улице Зодчего Росси, часовня Троицкого (Измайловского) собора, Готический колодец в Орловском парке Стрельны, деревянная беседка на улице Андреева в Сестрорецке.
Продолжится реставрация ансамбля Смольного собора и монастыря, колокольни Николо-Богоявленского Морского собора, Владимирского собора в Кронштадте.
На сохранение, популяризацию и государственную охрану объектов культурного наследия законом «О бюджете Санкт‑Петербурга на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов» в соответствии с уточненным планом бюджетных ассигнований на 2021 год предусмотрено 2,1 млрд. рублей.
16 октября в ходе рабочей поездки по территории юга России руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков посетил станицу Тамань и Республику Крым. В инспекции также приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков и руководитель ФКУ Упрдор «Тамань» Владимир Пивовар.
На встрече с Председателем Правительства Республики Крым Юрием Гоцанюком глава Росавтодора обсудил вопросы, связанные с завершением передачи в федеральную собственность автомобильной дороги «Подъезд к Феодосии» и трассы А-291 «Таврида» (Керчь - Симферополь - Севастополь).
«Переход в федеральную собственность подъезда к Феодосии позволит провести капитальный ремонт этой автодороги без нагрузки на региональный бюджет. Это важно как для экономики республики в целом, так и для сферы гостеприимства Крыма: эта дорога станет самым удобным съездом с «Тавриды» в Феодосию, что оценят все гости полуострова», - отметил значимость будущих изменений Роман Новиков.
Дорога «Подъезд к городу Феодосия» протяженностью 7,5 км проходит от трассы «Таврида» до курортного города. Интенсивность движения на дороге свыше 7 тыс. автомобилей в сутки. После передачи трассы в федеральную собственность планируется выполнить ее капитальный ремонт, для чего в следующем году проведут проектные изыскания. В ходе капремонта дорога будет расширена с двух до четырех полос.
Также в ходе встречи обсудили зимнее содержание «Тавриды». В работах на трассе будет задействовано 97 единиц техники, среди которых 33 КДМ, роторный снегоочититель, тракторы МТЗ с плужно-щеточным оборудованием, тракторы МТЗ с навесным роторным оборудованием, погрузчики, автогрейдер и автомобили дорожного мастера.
Для обслуживания, заправки техники и размещения противогололедных материалов подготовлено 6 баз в Керчи, Ленино, селах Степное, Васильевка, Мазанка и городе Бахчисарае. Заготовлено 6000 тонн противогололедных материалов. Техника, задействованная на содержании «Тавриды», оборудована системой ГЛОНАСС и подключена к системе «Дортранснавигация». Доступ к системам удаленного мониторинга обеспечен для сотрудников ГИБДД Республики Крым. Налажено взаимодействие с подразделениями ГИБДД и МЧС Республики Крым.
«Учитывая увеличение федерального присутствия в регионе, нам предстоит серьезно поработать над формами взаимодействия с региональными службами, ответственными за дорожное хозяйство и безопасность дорожного движения. Одним из способов создания единого механизма, способного реагировать на любые происходящие ситуации, может быть проведение ряда совместных учений», - подчеркнул Роман Новиков.
Перед визитом в Крым глава Росавтодора посетил производственную базу подведомственного ФКУ Упрдор «Тамань» в Краснодарском крае, где принял доклады о готовности к зимнему содержанию автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь. Как сообщил руководитель подрядной организации, к старту зимнего сезона подготовлены две базы складирования противогололедных материалов, заготовлено 1500 тонн технической соли, 720 тонн двадцатипроцентной песко-соляной смеси и 1 тонна жидких противогололедных материалов, производимых на базе эксплутационной службы. Кроме того, подготовлено 63 единицы техники, среди которых КДМ, грейдеры, погрузчики, легковые и грузовые эвакуаторы, а также автомобили аварийного комиссара.
Для водителей и персонала оборудованы теплые боксы и помещения обогрева. В целях оперативного реагирования на внештатные ситуации заключены регламенты взаимодействия со службами специального реагирования как Краснодарского края, так и Республики Крым. В случае ухудшения погодных условий организовано информирование дежурной службы подрядной организации и диспетчерского центра ФКУ Упрдор «Тамань» территориальными подразделениями Гидромета. Информация об ухудшении погодных условий будет размещаться на табло над дорогой, что позволит водителям оперативно реагировать на изменение обстановки.
На случай нештатных ситуаций, образования заторов или перерывов движения определены стоянки транспортных средств на 87 км дороги А-290 Новороссийск – Керчь (площадка отдыха, гостиница, столовая), а также две многофункциональные зоны дорожного сервиса «Лукойл» на 127 км автодороги.