В Барнауле открыли движение по совмещенному мосту через Обь
Завершились работы на историческом въезде в столицу Алтайского края. Один из двух маршрутов, соединяющих Барнаул с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», был закрыт из-за ремонта совмещенного (Старого) моста через Обь.
Автодорожная часть моста протяженностью 1,3 км перешла в федеральную собственность и принята на баланс подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» осенью 2018 года. Проведенная диагностика показала, что ее основные конструктивные элементы находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Специалисты разработали уникальный проект, который предполагал замену пришедших в негодность элементов с учетом особенностей конструкции и крайне стесненных условий. К реализации подрядчик приступил в январе 2020 года.
– В результате проведенных мероприятий автодорожная часть полностью восстановлена. За счет применения современных материалов и технологий вес сооружения уменьшился, что привело к снижению нагрузки на несущие элементы сооружения и позволило продлить срок службы, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков.
Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. м, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Участие в открытии исторического въезда в столицу Алтайского края принял Губернатор Виктор Томенко.
– Год от года увеличиваются объемы финансирования, прикладываются усилия всех уровней власти, всех задействованных структур, чтобы дорожное хозяйство края постепенно приходило к нормативному состоянию. Говоря про наш коммунальный, исторический мост, хотелось бы выразить признательность всем, кто занимался восстановлением этого важнейшего транспортного сооружения. Темпы усовершенствования дорожной системы региона растут: только в этом году более 5 млрд рублей вложено в дороги края, которые находятся в федеральной собственности, – отметил глава региона.
К открытию движения по обновленному мосту федеральные дорожники выполнили благоустройство на правом берегу Оби: на участке трассы Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу, отремонтировали 11 км дороги и установили 9 км нового электроосвещения. На левобережной части работы провели городские службы: ремонт улицы Парфенова прошел в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Состоялась V ежегодная конференция по автоматизации проектирования «BIM Generation 2021». Организатором конференции выступила Компания «ВТМ дорпроект», при поддержке компаний-разработчиков программного обеспечения Autodesk, ИндорСофт, НПФ Топоматик, Tekla.
На одной площадке собрались представители отечественных и зарубежных компаний – «Инфрастрада», Gravion Group, «Смета Плюс», «Ленгипротранс», Vysotskiy consulting, Trimble , Sichuan Communication Surveying & Design Institute.
Экспертным сообществом было отмечено, что при реализации проектов крайне важна трехмерная составляющая, которая является частью жизненного цикла объекта. Это стимулирует общество к созданию новых алгоритмов и процессов, тем самым автоматизируя процесс проектирования и выпуска более качественной проектной документации в короткие сроки.
Особый интерес вызвали выступления иностранных спикеров: разработчик программного обеспечения компании Sichuan Communication Surveying & Design Institute Речиен Чиу поделился опытом применения технологий BIM и интеграций GIS при проектировании дорог в Западном Китае, где сложность проектирования заключалась в рельефной, гористой местности. Технический руководитель направления «Мосты» компании Trimble Габриель Нэвис рассказал о передаче данных для проектирования искусственных сооружений и строительстве с применением BIM на примере объектов в Скандинавии.
О процессах обучения и поиска специалистов в сфере информационного моделирования рассказал генеральный директор Vysotskiy consulting Александр Высоцкий. По словам Александра Высоцкого, в настоящее время на рынке наблюдается дефицит кадров и лучшее решение для компаний – проводить обучение своих специалистов, «взращивая» экспертов внутри компании и поддерживать обучение выпускников специализированных ВУЗов.
В завершении конференции учредителем Компании «ВТМ дорпроект» Михаилом Ткаченко был объявлен старт обучающего марафона в программном комплексе Robur. Конкурс проходит второй год совместно с НПФ Топоматик и ориентирован как для начинающих специалистов, так и опытных инженеров-проектировщиков. По словам спикера, такие конкурсы будут способствовать повышению статуса дорожных профессий и улучшению качества выполняемых проектных работ.
Всего в конференции приняло участие более 600человек - представители высших учебных заведений, проектных институтов, государственных компаний, экспертного сообщества и др.