В Барнауле открыли движение по совмещенному мосту через Обь
Завершились работы на историческом въезде в столицу Алтайского края. Один из двух маршрутов, соединяющих Барнаул с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», был закрыт из-за ремонта совмещенного (Старого) моста через Обь.
Автодорожная часть моста протяженностью 1,3 км перешла в федеральную собственность и принята на баланс подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» осенью 2018 года. Проведенная диагностика показала, что ее основные конструктивные элементы находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Специалисты разработали уникальный проект, который предполагал замену пришедших в негодность элементов с учетом особенностей конструкции и крайне стесненных условий. К реализации подрядчик приступил в январе 2020 года.
– В результате проведенных мероприятий автодорожная часть полностью восстановлена. За счет применения современных материалов и технологий вес сооружения уменьшился, что привело к снижению нагрузки на несущие элементы сооружения и позволило продлить срок службы, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков.
Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. м, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Участие в открытии исторического въезда в столицу Алтайского края принял Губернатор Виктор Томенко.
– Год от года увеличиваются объемы финансирования, прикладываются усилия всех уровней власти, всех задействованных структур, чтобы дорожное хозяйство края постепенно приходило к нормативному состоянию. Говоря про наш коммунальный, исторический мост, хотелось бы выразить признательность всем, кто занимался восстановлением этого важнейшего транспортного сооружения. Темпы усовершенствования дорожной системы региона растут: только в этом году более 5 млрд рублей вложено в дороги края, которые находятся в федеральной собственности, – отметил глава региона.
К открытию движения по обновленному мосту федеральные дорожники выполнили благоустройство на правом берегу Оби: на участке трассы Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу, отремонтировали 11 км дороги и установили 9 км нового электроосвещения. На левобережной части работы провели городские службы: ремонт улицы Парфенова прошел в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«В районе Нагатинский затон ведется строительство четырех жилых корпусов для переселения по программе реновации на улице Речников, владение № 18-20 (планируется ввести в эксплуатацию в этом году) и владение № 22 (ввод в эксплуатацию в следующем году)», - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Новостройка на улице Речников, владение 18-20 состоит из двух корпусов, которые расположены на едином стилобате. Это своего рода платформа, на которой будут стоят корпуса. Там обустроят территорию для отдыха, детскую и спортивную площадку. Под стилобатом разместятся технические помещения для обслуживания дома и парковка для жителей. Стилобат выделит здания среди окружающей застройки и придаст им уникальность. Фасады каждого корпуса облицуют фиброцементными панелями серого и белого цветов. Чередующиеся оранжевые и желтые металлические корзины под кондиционеры добавят акцентные тона в основной окрас дома.
Всего здесь предусмотрено 187 квартир (однокомнатных – 27, двухкомнатных – 133, трехкомнатных – 27). Готовая улучшенная отделка в новых квартирах будет полностью соответствовать стандартам программы реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
В новостройке на улице Речников, владение 22 будет два корпуса. В них разместятся 264 квартиры (однокомнатных – 38, двухкомнатных – 188, трехкомнатных – 38). Четыре квартиры оборудуют для маломобильных жильцов. В них увеличат ширину проходов и дверных проемов, установят специальную сантехнику. Выключатели, ручки дверей и окон сделают ниже, чтобы ими могли без труда пользоваться люди на колясках. Также в квартирах не будет порогов.
Фасады каждого корпуса облицуют фиброцементными панелями светлых цветов. Между собой эти два корпуса также объединят стилобатом. Входные группы жилой части оформят витражным остеклением.
Вход в здания, пол вестибюля и лифтового холла на первых этажах предусмотрен в один уровень с поверхностью земли – мамы с колясками и маломобильные люди смогут без посторонней помощи попасть в подъезды. Плитка с шероховатой поверхностью у входной группы жилых домов будет препятствовать скольжению в любое время года.
В домах установят грузопассажирские лифты, их оборудуют визуальными и тактильными средствами информации.
Новостройки оборудуют системами охраны входа в здание, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией, а также видеонаблюдением.