В Барнауле открыли движение по совмещенному мосту через Обь
Завершились работы на историческом въезде в столицу Алтайского края. Один из двух маршрутов, соединяющих Барнаул с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», был закрыт из-за ремонта совмещенного (Старого) моста через Обь.
Автодорожная часть моста протяженностью 1,3 км перешла в федеральную собственность и принята на баланс подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» осенью 2018 года. Проведенная диагностика показала, что ее основные конструктивные элементы находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Специалисты разработали уникальный проект, который предполагал замену пришедших в негодность элементов с учетом особенностей конструкции и крайне стесненных условий. К реализации подрядчик приступил в январе 2020 года.
– В результате проведенных мероприятий автодорожная часть полностью восстановлена. За счет применения современных материалов и технологий вес сооружения уменьшился, что привело к снижению нагрузки на несущие элементы сооружения и позволило продлить срок службы, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков.
Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. м, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Участие в открытии исторического въезда в столицу Алтайского края принял Губернатор Виктор Томенко.
– Год от года увеличиваются объемы финансирования, прикладываются усилия всех уровней власти, всех задействованных структур, чтобы дорожное хозяйство края постепенно приходило к нормативному состоянию. Говоря про наш коммунальный, исторический мост, хотелось бы выразить признательность всем, кто занимался восстановлением этого важнейшего транспортного сооружения. Темпы усовершенствования дорожной системы региона растут: только в этом году более 5 млрд рублей вложено в дороги края, которые находятся в федеральной собственности, – отметил глава региона.
К открытию движения по обновленному мосту федеральные дорожники выполнили благоустройство на правом берегу Оби: на участке трассы Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу, отремонтировали 11 км дороги и установили 9 км нового электроосвещения. На левобережной части работы провели городские службы: ремонт улицы Парфенова прошел в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Акционеры ООО «Охта групп» утвердили предварительные параметры выпуска облигаций. В планах компании привлечь 1 млрд рублей до конца 2021 года. Срок обращения выпуска составит 3 года.
Решения о заимствовании 1 млрд рублей в рамках программы облигаций акционеры поддержали единогласно.
Заем будет размещен в рамках программы облигаций компании серии 001P, зарегистрированной «Московской биржей» в ноябре 2020 года.
Ранее «Охта групп» уже размещала дебютный выпуск биржевых облигаций на 300 млн рублей.
В июле АБН сообщало, что «Охта групп» выходит на рынок жилой недвижимости Ленинградской области. Первый проект петербургский девелопер планирует в Новосаратовке в партнерстве с предпринимателем Рамисом Дебердеевым. Строительная компания уже приобрела участок площадью 51 Га.
Девелопер «Охта групп» был основан в 2001 году. За его основанием стояли выходцы из Промышленно-строительного банка Петербурга и финансовой компании БФА. Согласно данным ЕГРЮЛ, 30% компании принадлежит генеральному директору и председателю правления компании Владимиру Свиньину.
Доля в 25% закреплена за управляющим директором «Охта групп» Анатолием Поляновским. В числе совладельцев бизнеса также зампреды правления девелопера Дмитрий Киселев (24,78%) и Михаил Ривлин (20,22%).