В Барнауле открыли движение по совмещенному мосту через Обь
Завершились работы на историческом въезде в столицу Алтайского края. Один из двух маршрутов, соединяющих Барнаул с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт», был закрыт из-за ремонта совмещенного (Старого) моста через Обь.
Автодорожная часть моста протяженностью 1,3 км перешла в федеральную собственность и принята на баланс подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» осенью 2018 года. Проведенная диагностика показала, что ее основные конструктивные элементы находятся в аварийном или предаварийном состоянии. Специалисты разработали уникальный проект, который предполагал замену пришедших в негодность элементов с учетом особенностей конструкции и крайне стесненных условий. К реализации подрядчик приступил в январе 2020 года.
– В результате проведенных мероприятий автодорожная часть полностью восстановлена. За счет применения современных материалов и технологий вес сооружения уменьшился, что привело к снижению нагрузки на несущие элементы сооружения и позволило продлить срок службы, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков.
Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. м, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Участие в открытии исторического въезда в столицу Алтайского края принял Губернатор Виктор Томенко.
– Год от года увеличиваются объемы финансирования, прикладываются усилия всех уровней власти, всех задействованных структур, чтобы дорожное хозяйство края постепенно приходило к нормативному состоянию. Говоря про наш коммунальный, исторический мост, хотелось бы выразить признательность всем, кто занимался восстановлением этого важнейшего транспортного сооружения. Темпы усовершенствования дорожной системы региона растут: только в этом году более 5 млрд рублей вложено в дороги края, которые находятся в федеральной собственности, – отметил глава региона.
К открытию движения по обновленному мосту федеральные дорожники выполнили благоустройство на правом берегу Оби: на участке трассы Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к Барнаулу, отремонтировали 11 км дороги и установили 9 км нового электроосвещения. На левобережной части работы провели городские службы: ремонт улицы Парфенова прошел в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Правительство столицы утвердило Адресную инвестиционную программу (АИП) города Москвы. Она содержит перечень запланированных к строительству и реконструкции объектов, финансируемых из городского бюджета.
АИП сохраняет преемственность и приоритеты инвестиционной политики Москвы, определенные в 2011 году. В трехлетний период 2022–2024 годов планируется построить и ввести в эксплуатацию свыше 700 городских объектов (с учетом строительства домов по программе реновации), передает портал mos.ru.
Развитие транспортной инфраструктуры является крупнейшим разделом Адресной инвестиционной программы как по объему затрачиваемых средств, так и по ожидаемым результатам.
В 2022–2024 годах планируется ввести в эксплуатацию 58,5 км линий, 25 станций и три электродепо Московского метрополитена.
Будет завершено строительство Большой кольцевой линии – самого большого метрокольца в мире, которое станет основным для дальнейшего развития сети метро на ближайшие 50–70 лет.
На карте метро появится Троицкая линия, головной участок которой будет открыт в 2024 году.
Кроме того, будут введены:
участок Калининско-Солнцевской линии от «Рассказовки» до аэропорта Внуково;
участок Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» до района Северный;
участок Сокольнической линии от «Коммунарки» до «Новомосковской»;
станция «Суворовская» Кольцевой линии.
Планируется развернуть строительство Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской линий, а также участка Арбатско-Покровской линии до района Гольяново.
В 2022-2024 годах планируется ввести в эксплуатацию 285,6 км дорог, 89 искусственных сооружений (мостов, тоннелей, эстакад) и 50 пешеходных переходов.
В ближайшие три года будет завершено строительство Северо-Восточной хорды и основных участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады.
Сеть хордовых трасс, сформированная в средней части города, позволит существенно улучшить дорожную обстановку в Москве, а также снизить объемы вредных выбросов в атмосферу от автотранспорта.
Для реализации городских жилищных программ в 2022-2024 годах планируется построить 5,5 млн кв. метров жилья, в том числе 5 млн кв. метров по программе реновации. В новые дома переедут свыше 155 тысяч жителей расселяемых пятиэтажек.
Наряду со строительством жилья, в кварталах реновации будет продолжено возведение социальной инфраструктуры: школ, детских садов, поликлиник, физкультурно-оздоровительных комплексов. Для новоселов будет создаваться комфортная городская среда, включающая благоустроенные зеленые дворы, парки и зоны отдыха, объекты повседневного спроса в шаговой доступности, удобный общественный транспорт.
В 2022–2024 годах планируется завершить строительство более 210 новых социальных объектов и объектов обеспечения безопасности граждан, в их числе:
78 зданий детских садов и школ;
23 поликлиники;
15 больничных корпусов;
подстанция скорой медицинской помощи;
пять объектов социальной поддержки населения;
27 объектов культуры;
31 объект спорта;
27 пожарных депо, пожарно-спасательных частей и др.
В сфере здравоохранения будет введен ряд крупнейших и знаковых для города объектов:
многопрофильный лечебный комплекс детской городской клинической больницы святого Владимира;
лечебно-диагностический комплекс Московского клинического научного центра имени А.С. Логинова;
лечебно-диагностический комплекс инфекционной клинической больницы № 1;
лечебно-диагностические корпуса для оказания экстренной медицинской помощи в ряде городских больниц;
объекты многопрофильной больницы в Коммунарке;
объекты Московского международного медицинского кластера в Сколково.
Помимо обычных учебных заведений, в 2022–2024 годах планируется ввод нескольких больших школ, среди которых:
школа на 2100 мест с бассейном в Троицке;
школа на 1200 мест (поселок Ватутинки, поселение Десеновское);
школа на 1150 мест (район Некрасовка, квартал 17);
школа на 1100 мест (поселение Мосрентген).
Каждая новая школа и детский сад будет соответствовать современным стандартам качественной образовательной среды для обучения и воспитания подрастающего поколения.
Спортивная инфраструктура города пополнится 23 физкультурно-оздоровительными центрами, а также уникальными объектами, среди которых:
международный центр самбо и бокса, а также теннисный центр олимпийского комплекса «Лужники»;
ледовый дворец;
спорткомплекс с крытым катком, бассейном, экстрим-парком и зоной воркаута в Некрасовке;
серфинг-парк «Волна»;
дворец тенниса в составе Национального теннисного центра России имени Хуана Антонио Самаранча.
Кроме того, в 2022-2024 годах будет завершено строительство значительной части объектов национальной инновационной инфраструктуры – научно-образовательного центра МГУ «Воробьёвы горы» и Национального космического центра.
Финансирование АИП в 2022-2024 годах запланировано в объеме 2177,4 млрд рублей, в том числе:
2022 год — 727 млрд рублей;
2023 год — 711,9 млрд рублей;
2024 год — 738,5 млрд рублей.