Новая ледовая арена появится в Петербурге уже к концу 2022 года
В 2022 году, в преддверии Чемпионата мира по хоккею, в Санкт-Петербурге откроется крупнейший в мире ледовый дворец - «СКА Арена», которая сможет принять 22 000 зрителей. Строительством этого колоссального сооружения занимается одна из крупнейших в стране строительных компаний - «Стройтрансгаз», которая входит в число постоянных партнеров Главгосэкспертизы России.
Семиэтажное здание СКА «Арены» разделят на 14 секторов с максимальной высотой почти 54 метра. В основу архитектурного образа арены положены знаменитые произведения советского авангардного искусства: башня II Интернационала архитектора Владимира Татлина и конструктивистские плакаты Эль Лисицкого. Так что новый ледовый дворец обещает стать одной из самых популярных достопримечательностей Санкт-Петербурга.
Общая площадь здания составит чуть меньше 190 тыс. кв.м, высота - более 50 метров, а строительный объем оценивается в 1,7 млн куб.м. Арена строится как многофункциональный комплекс, где заложена возможность проведения соревнований более чем в 20 видах спорта, среди которых - атлетика, баскетбол, художественная и спортивная гимнастика, ММА и бокс. Якорными станут ледовые виды - хоккей, фигурное катание, следж-хоккей, шорт-трек. Планируется, что хоккейные матчи будут собирать на площадке до 21 500 зрителей, а концерты – до 23 000 человек. При этом трансформация арены от одного мероприятия к другому займет не более четырех часов.
Помимо основного здания к старту мирового турнира на 12 гектарах вокруг стадиона должен быть благоустроен открытый тематический спортивный парк, где обустроят фестивальную зону, футбольное поле, баскетбольные площадки, велосипедные и беговые дорожки, скейтпарк. Фасадные решения предложены австрийским архитектурным бюро – Coop Himmelb(l)au – всемирно известным представителем конструктивизма.
«Ленавтодор» заключил контракт на ремонт трассы от Юкков до Кузьмолово. Работы будут выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» весной-летом 2022 года.
Ранее заключение контрактов на ремонт является своего рода гарантией того, что работы стартуют в новый дорожный сезон без задержек на время проведения конкурсных процедур.
Дорожникам предстоит обновить почти десять километров трассы, сделать новые остановки для ожидания общественного транспорта, укрепить обочины и переустроить водопропускные трубы.
«Важно, что при ремонте столь загруженной трассы будет применен особо прочный асфальт, разработанный по технологии объемного проектирования. Она предусматривает оптимальный подбор смеси и вяжущего компонента с учетом нагрузки на дорогу и климатических особенностей», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
Дорога Юкки — Кузьмолово является одной из основных региональных магистралей северной части Всеволожского района. Начинаясь в Юкках, трасса проходит через Порошкино, Корабсельки, Экколово и стыкуется с Токсовским шоссе непосредственно в Кузьмолово.
В 2021 году благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе Ленинградской области были обновлены участок Староприозерского шоссе, дорога от Лепсари до Борисовой Гривы и участок Колтушского шоссе от Мяглово до Всеволожска.