В районе Лефортово в Москве построят современную школу на 1150 мест
Школу на 1150 мест построят на юго-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Здание возведут на ул. Золоторожский Вал в районе Лефортово. Ведется проектирование объекта. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год», – сказал Рафик Загрутдинов.
В школе планируется создать кабинеты основ и принципов программирования, иностранного языка, лаборантские, а также единые трансформируемые пространства для естественнонаучных дисциплин.
Помимо учебных кабинетов, для начальных классов предусмотрена игровая с возможностью организации спальных мест.
В здании также появится многофункциональный информационный библиотечный центр и актовый зал.
Строительство тоннеля под Киевским шоссе в составе магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» завершено на 60%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство участка трассы «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» от Боровского до Киевского шоссе, общая протяженность которого составляет 7,6 км, включает также возведение двух искусственных сооружений: эстакады через Боровское шоссе протяженностью 243 метра и тоннеля под Киевским шоссе длиной 73 метра», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на стройплощадке тоннеля уже выполнены работы по основным монолитным конструкциям, ведутся работы по монтажу инженерных коммуникаций и оборудования, а также отделочные работы.
«На сегодняшний день общую строительную готовность тоннеля под Киевским шоссе мы оцениваем на 60%», - уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, тоннель возводится так называемым миланским методом, что позволяет снизить ограничения движения транспорта во время строительства.
«Строители сначала сделали стену в грунте, обозначив границы будущего тоннеля, потом установили плиты перекрытия, чтобы организовать движение по Киевскому шоссе в обычном режиме, а после продолжили работы в самом тоннеле», - пояснил Рафик Загрутдинов.
Напомним, что трасса проходит от Боровского шоссе до Киевского шоссе, далее – через Киевское и Калужское шоссе до Варшавского шоссе, связывая тем самым четыре магистрали и обеспечивая поперечную связь между развивающимися районами ТиНАО.