В районе Лефортово в Москве построят современную школу на 1150 мест
Школу на 1150 мест построят на юго-востоке столицы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Здание возведут на ул. Золоторожский Вал в районе Лефортово. Ведется проектирование объекта. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год», – сказал Рафик Загрутдинов.
В школе планируется создать кабинеты основ и принципов программирования, иностранного языка, лаборантские, а также единые трансформируемые пространства для естественнонаучных дисциплин.
Помимо учебных кабинетов, для начальных классов предусмотрена игровая с возможностью организации спальных мест.
В здании также появится многофункциональный информационный библиотечный центр и актовый зал.
Решение о проведении такого эксперимента в целях повышения безопасности участников движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приняло совместно с УГИБДД по Калининградской области.
Необычную для федеральных дорог региона разметку водители могут заметить на участках А-216 Гвардейск — Неман — граница с Литовской Республикой и А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Гвардейском, Полесском, Славском, Неманском, Черняховском, Гусевском и Нестеровском районах области.
Участки выбраны неслучайно. Именно здесь, несмотря на наличие сплошной линии в оси дороги, водители зачастую нарушают ПДД, выезжая на встречные полосы для обгона. Не раз такие опасные маневры приводили к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с пострадавшими.
На нескольких участках шумовая разметка нанесена по краю проезжей части, чтобы предупредить выезд транспорта за пределы дороги и ДТП с участием пешеходов вне населенных пунктов в темное время суток.
«Шумовая разметка – одно из средств повышения уровня безопасности дорожного движения, - говорит директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович. – При наезде на эти полосы происходит вибрационное и шумовое воздействие, которое предупредит водителя о выезде за пределы проезжей части или на встречную полосу. Такие решения Управление дорог уже применило на федеральной трассе в Ленинградской области. Результат – уменьшение количества ДТП, связанных с выездом на встречные полосы».