В Краснодаре построят Краевой онкологический центр
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на первый этап создания крупного медицинского кластера в районе поселка Новознаменский на восточной окраине города. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев обозначил будущий медицинский кластер как один из наиболее ожидаемых объектов социальной инфраструктуры в регионе. В с вязи с тем, что реставрировать действующие учреждения здравоохранения оказалось нецелесообразно, было принято решение о строительстве нового объединенного технологичного образования, в состав которого войдут пять необходимых отраслевых подразделений, спроектированных в соответствии с требованиями современной науки и архитектуры.
Настоящим проектом предусмотрен первый этап строительства кластера, включающий двенадцать блоков Краевого онкологического центра и два блока Радиологического центра, предназначенных для оказания специализированной высокотехнологичной амбулаторной и стационарной медицинской помощи онкобольным. Суммарную мощность подразделения составят консультативная поликлиника на 750 посещений в смену и стационары на 1165 коек.
Строительство пройдет в два подэтапа. На первом построят Краевой онкологический центр, на втором – Радиологический центр.
В блоках онкологического центра разместят учебно-методический центр, консультативно-поликлиническое отделение, диагностическое, приемное, и центральное стерилизационное отделения, операционные отделения, отделения реанимации и интенсивной терапии, патологоанатомическое отделение, отделение лабораторной диагностики, дезинфекционное отделение, стационары онкохирургического химиотерапевтического и онкогематологического центров.
В ходе второго подэтапа возведут стационар и разместят отделение радионуклидной диагностики, лечебное радиологическое отделение и блок помещений реабилитации Радиологического центра.
Проектной документацией также запланировано сооружение кислородно-газификационных станций, трансформаторных подстанций, дизель-генераторных установок и благоустройство прилегающей территории.
Блоки Краевого онкологического центра и Радиологического центра соединят между собой с помощью двух многоэтажных переходов. Для пропуска сотрудников и пациентов, а также автомобилей, обслуживающих хозяйственные сооружения и вспомогательные помещения комплекса, возведут два контрольно-пропускных пункта.
Проектировщик - АО «ГИПРОЗДРАВ» - научно-проектный центр по объектам здравоохранения и отдыха». Застройщик - ГКУ «Главное управление строительства Краснодарского края».
Строительство транспортной связки Северо-Восточной хорды (СВХ) и Северо-Западной хорды (СЗХ) завершено на девять месяцев раньше срока.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершен очередной важный этап реализации масштабного проекта создания системы хордовых магистралей Москвы: сегодня на девять месяцев раньше планового срока открыто движение по транспортной связке, соединяющей Северо-Восточную и Северо-Западную хорды», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись в рамках строительства участка СВХ от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе.
«В рамках проекта построено 8,1 км дорог, включая два путепровода через железнодорожные пути МЦК и два моста через реку Лихоборка с прилегающей улично-дорожной сетью и боковыми проездами. Также выполнено благоустройство территории: разбито 3,7 га газона, посажено 74 дерева и почти 1,2 тыс. кустарников», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, открытие связки позволит создать полноценный транспортный маршрут между восточной и западной частями города, обеспечить более равномерное распределение транспортных потоков и уменьшить избыточный пробег автотранспорта.
«Снизится нагрузка на важные вылетные магистрали – Алтуфьевское, Дмитровское и Ярославское шоссе, северный участок МКАД, а также Ботаническую, Енисейскую, Сельскохозяйственную улицы, Сигнальный проезд и ряд других улиц. Улучшится транспортное обслуживание свыше 730 тыс. жителей районов Тимирязевский, Марфино, Останкинский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное, Головинский», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова в свою очередь уточнила, что во время проектирования искусственных сооружений на этом участке инженеры предусмотрели создание пешеходного перехода в Главный ботанический сад Российской академии наук.
«Перед нами стояла задача интегрировать новую жилую застройку, которая сегодня возводится в округе, с крупным парковым ансамблем. Лестничный сход, расположенный у опоры первого моста, защищен от атмосферных осадков специальным накрытием, далее подземная пешеходная галерея с сопутствующими техническими помещениями проходит через тело мостовых сооружений и связывается с прогулочной сетью Главного ботанического сада РАН», – отметила Анна Меркулова, добавив, что в проекте инженерных сооружений также заложены все необходимые охранные мероприятия для безопасного возведения объектов в акватории реки Лихоборка.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по транспортной связке Северо-Восточной и Северо-Западной хорд и прилегающей улично-дорожной сети.
«Мы продолжаем работать над созданием хордового сообщения в Москве. Крупнейший проект – это Северо-Восточная хорда, которая на 80% построена уже. Сегодня важный участок запускается – это соединение между Северо-Западной хордой и Северо-Восточной хордой. Очень важный и нужный участок, который разгрузит действующую магистраль и соединит два этих больших проекта», – сказал Сергей Собянин.