Сметную стоимость автодорог и искусственных сооружений определят с учетом актуализированных нормативов накладных расходов
22 октября вступает в силу приказ Минстроя России от 2 сентября 2021 года № 636/пр «О внесении изменений в Методику по разработке и применению нормативов накладных расходов при определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, утвержденную приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. № 812/пр». Приказ зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2021 года за номером 65373.
Утвержденные поправки направлены на уточнение нормативов накладных расходов к фонду оплаты труда рабочих, занятых в строительной отрасли. В частности, повышаются нормативы накладных расходов, исчисляемые от фонда оплаты труда рабочих по видам работ «Автомобильные дороги» (за исключением устройства покрытий дорожек, тротуаров, мостовых и площадок и прочих подобных работ), а также «Мосты и трубы». Кроме того, приказ вводит новые нормативы накладных расходов по виду работ «Перевозка работников автомобильным транспортом», а также утверждает ряд иных поправок к предыдущей редакции Методики №812/пр.
Актуализация методических документов по ценообразованию – одно из основных направлений совместной работы Минстроя России и Главгосэкспертизы в рамках выполнения правительственного Плана по переходу на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства.
Власти Москвы предоставили ОАО «РЖД» и филиалу «ДКРС-Москва» в аренду 64 земельных участка в центре, на западе и юго-востоке столицы для развития железнодорожной инфраструктуры, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«27 из них общей площадью 0,70 га в районах Пресненский и Дорогомилово выделены для строительства соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлением Московского железнодорожного узла», – сказала Анастасия Пятова.
По ее словам, четыре участка общей площадью 0,03 га в районах Нижегородский и Текстильщики предоставлены для строительства III и IV главных путей Малого кольца МЖД на участке Москва-Пассажирская – Курская – Люблино.
Еще один участок в Текстильщиках ориентировочной площадью 0,01 га предоставили для размещения нового остановочного пункта Новохохловская на втором Московском центральном диаметре (МЦД-2).
«32 участка общей площадью порядка 1,36 га в районах Очаково-Матвеевское, Раменки и Солнцево предоставлены для строительства IV главного пути на участке Москва-Сортировочная – Киевская – Апрелевка», – сказала она.
Решение о предоставлении участков было принято на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы, которую возглавляет мэр столицы Сергей Собянин.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.