Сметную стоимость автодорог и искусственных сооружений определят с учетом актуализированных нормативов накладных расходов
22 октября вступает в силу приказ Минстроя России от 2 сентября 2021 года № 636/пр «О внесении изменений в Методику по разработке и применению нормативов накладных расходов при определении сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, утвержденную приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. № 812/пр». Приказ зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2021 года за номером 65373.
Утвержденные поправки направлены на уточнение нормативов накладных расходов к фонду оплаты труда рабочих, занятых в строительной отрасли. В частности, повышаются нормативы накладных расходов, исчисляемые от фонда оплаты труда рабочих по видам работ «Автомобильные дороги» (за исключением устройства покрытий дорожек, тротуаров, мостовых и площадок и прочих подобных работ), а также «Мосты и трубы». Кроме того, приказ вводит новые нормативы накладных расходов по виду работ «Перевозка работников автомобильным транспортом», а также утверждает ряд иных поправок к предыдущей редакции Методики №812/пр.
Актуализация методических документов по ценообразованию – одно из основных направлений совместной работы Минстроя России и Главгосэкспертизы в рамках выполнения правительственного Плана по переходу на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства.
Заксобрание Петербурга проводит публичные слушания по проекту городского бюджета. Согласно адресно-инвестиционной программе (АИП), больше всего средств планируется направить на строительство метро.
На дорожные стройки, которые курирует КРТИ, запланировано выделить 14 млрд рублей, из которых почти 4 млрд рублей – на Витебскую развязку. Предусмотрено финансирование строительства Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы и улицы Сперанского в районе проспекта Добролюбова. Средства выделят на реконструкцию Зеленогорского шоссе и инфраструктуру около «Лахта-центра».
На развитие метрополитена в АИП запланирована самая крупная сумма – 28 млрд рублей. Большая часть средств пойдёт на строительство перегонов и станций от «Казаковской» до «Обводного канала – 2», от «Казаковской» до «Путиловской», от «Спасской» до «Морского фасада», от «Улицы Савушкина» до станции «Зоопарк».
Более 11 млрд рублей предусмотрено на строительство школ, 2,6 млрд рублей – детских садов. В планах возведение школ в Стрельне (на 550 мест), в квартале между проспектами Маршала Блюхера и Полюстровским (1375 мест), на улице Добровольцев (для 550 учеников), на Лиственной улице (1000 мест), в Парголово (1125 мест). Детские сады должны построить в районе Дальневосточного проспекта, на улице Доблести, в Парголово, на Парашютной, на Маршала Блюхера. Предусмотрены средства на строительство поликлиники в Ручьях и двух многоквартирных домов, на улице Солдата Корзуна и в Шипкинском переулке. Вероятно, это будет «социальное» жильё.
Отдельной строчкой выделены деньги для Комитета по инвестициям – 10 млрд рублей предусмотрено на строительство спорткомплекса в Московском районе. Вероятно, речь идёт о «СКА-Арене».
Публичные слушания по проекту бюджета будут проводиться в период с 19 по 22 октября. Комментарии и вопросы к законопроекту можно направить через сайт ЗакСа.
Напомним, рассмотрение законопроекта «О бюджете Санкт-Петербурга на 2022 год и на плановый период 2023–2024 годов» в первом чтении запланировано на 27 октября.