Четыре района на востоке Москвы соединит новая трамвайная линия
Районы Метрогородок, Гольяново, Северное Измайлово и Измайлово соединит новая трамвайная линия длиной 5,7 км, сообщил заместитель директора Института генплана Москвы Игорь Бахирев.
По его словам, горожане смогут доехать на этом виде транспорта до станций метро «Измайловская» и «Бульвар Рокоссовского».
«С учетом реорганизации территорий районов Метрогородок, Гольяново и Измайлово, прогнозируется увеличение транспортной нагрузки на дорожную сеть районов. На сегодня в этом секторе города есть дефицит пропускной способности, поэтому появление новой транспортной линии положительно скажется на городской среде в целом. Основная цель проекта – улучшение транспортного обслуживания Восточного округа Москвы», – сказал Игорь Бахирев.
По его словам, также планируется реконструировать улично-дорожную сеть и обустроить пешеходные зоны. Реконструкция затронет Открытое шоссе, Тагильскую, Монтажную, 3-ю Парковую и другие улицы.
Кроме того, предлагается построить путепровод по основному ходу Щёлковского шоссе на пересечении с Монтажной улицей. Проект позволит увеличить пропускную способность перекрестка на 30%. Это положительно повлияет не только на транспортную ситуацию, но и на экологическую обстановку за счет снижения автомобильных выбросов.
По словам разработчиков проекта, строительство трамвайной линии улучшит транспортное обслуживание и сократит время, за которое можно подъехать к станциям метро и местам работы. Такие выводы сделаны на основании транспортного моделирования, выполненного для территории реализации проекта. Трамвай показал большую эффективность по сравнению с такими видами общественного транспорта как автобус и электробус.
К примеру, при движении от перекрестка Щёлковского шоссе и Монтажной улицы до станций метро «Измайловская» или «Бульвар Рокоссовского» экономия времени составит до 15 минут – и это с учетом существующей транспортной нагрузки во внепиковые часы. Кроме того, трамвай имеет приоритет перед безрельсовым транспортом на перекрестках и, как правило, выделенную фазу светофорного регулирования.
Трамвай – самый современный вид наземного городского транспорта и второй по провозной способности после метрополитена. Каждый трехсекционный трамвай может одновременно перевезти в три раза больше пассажиров, чем обычный автобус или электробус. Появление новых связей позволит обеспечить стабильную работу городского транспорта вне зависимости от дорожных условий.
Планируемую линию максимально обособят от проезжей части, а на маршруты выйдут современные низкопольные вагоны, удобные и комфортные для пассажиров. С учетом развития востока Москвы ожидается, что новой трамвайной линией будут пользоваться около 65 тысяч человек в день.
По словам Бахирева, реализация проекта позволит перераспределить транспортные потоки, снять нагрузку с основных радиальных направлений, сформировать новые внутрирайонные и межрайонные связи.
«Согласно прогнозам на 2035 год, количество жителей, которым необходимо подъехать к станциям метро, вырастет более чем в два раза. То есть в будущем экономия времени для тех, кто выбирает общественный транспорт в этом районе, будет расти», – отметил он.
Общественные обсуждения по проекту проходят с 6 по 19 октября. Задать вопросы консультантам и высказать пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан рассмотрят разработчики проектов.
На Октябрьской набережной возводится жилой комплекс общей площадью 800 тыс. кв. м. Компания-застройщик взяла на себя обязательства построить 4 детских сада, 2 школы и еще один объект образования смешанного типа для обеспечения жителей новостроек местами в социальных учреждениях.
Начальник Госстройнадзора Санкт‑Петербурга Владимир Болдырев посетил стройплощадку одного из детских садов, в здании которого сейчас проходит итоговая проверка надзорного ведомства.
«Жилищное строительство должно идти синхронно с возведением объектов социальной инфраструктуры. Сокращение дефицита мест в школах и детских садах является приоритетной задачей градостроительной политики по поручению Губернатора Санкт‑Петербурга. Учитывая важность запроса граждан на образовательные услуги, мы не должны допустить, чтобы жители новостроек столкнулись с трудностями при устройстве детей в школы и детские сады», - отметил Владимир Болдырев.
Новые детский сад построен с опережением сроков для 140 малышей. Это 3-этажное современное здание, где есть все для детских занятий спортом и разными видами творчества. При строительстве были выполнены требования к обеспечению доступной среды для людей с ограниченными возможностями: здесь есть пандусы, лифты, специальные указатели входов и выходов в здание. Для возведения нового дошкольного образовательного учреждения были выбраны железобетонные конструкции, которые производятся на отечественном предприятии.
Застройщиком детского сада выступило ООО "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад". Это будет новый корпус дошкольного образовательного учреждения №77. По словам заведующей ДОУ №77 Анны Красиковой отдел образования администрации района уже приступил к формированию штата нового учреждения и после завершения всех административных процедур, связанных с лицензированием и оснащением помещений оборудованием, детский сад откроет свои двери для дошколят.
Адрес нового ДОУ №77: Архивная улица, 9, корпус 2