В.Христенко: Россия не будет сокращать программы развития инфраструктуры
«Те огромные программы инфраструктурного развития, которые планировались к реализации в России, не только не будут сокращаться из-за мирового финансового кризиса, но им будет отдан дополнительный приоритет. Регулятивные меры будут направлены в первую очередь на то, чтобы обеспечить надлежащую защиту инвестициям, которые за годы устойчивого роста российской экономики пришли в Россию», - заявил в ходе визита в Афины глава Министерства промышленности и торговли Виктор Христенко, передает РИА Новости.
При этом он заметил, что кризис – это не только возрастающие риски, но и возрастающие возможности, и что в России приняты комплексные меры по минимизации последствий глобального кризиса в финансовом секторе и в реальном секторе экономики.
По оценке министра, в условиях кризиса действия всех национальных правительств достаточно энергичны: «Это в первую очередь выделение бюджетных, резервных финансовых средств государства на поддержание национальной финансовой инфраструктуры. Второе - перевод акцентов с виртуальной экономики на реальный сектор. В рамках кризиса во всем мире это приведет к усилению регулятивных функций со стороны государства по отношению к своим национальным экономикам».
Администрация Колпинского района провела слушания по временному регламенту застройки №08/2804 территории, ограниченной дорогой на Металлострой, Центральной ул., 1 и 6 проездами (производственная зона «Металлострой»). В соответствии с Генпланом, основная часть территории участка отнесена к функциональной зоне ПД. С юга участок выходит к ручью, где вдоль берега которого действуют ограничения водоохранной зоны.
Заказчиком ВРЗ выступает ООО «Веста-СПб», входящее в состав холдинга «Аппарель-2000», который осуществляет 60% железнодорожных перевозок автомобилей на Северо-Западе РФ. ООО «Веста-СПб», в частности, занимается транспортировкой автомобилей Ford с завода во Всеволожске, а также доставляет в Санкт-Петербург лимузины.
На участке
В разработке ВРЗ заинтересованы также другие промышленные застройщики – ООО «Единая сеть питания» (совместное предприятия ОАО «РЖД» и ресторанной сети «Арпиком», строящее фабрики-кухни для нужд железной дороги), и ЗАО «Бинар», в частности, торгующее топливом.