В.Христенко: Россия не будет сокращать программы развития инфраструктуры
«Те огромные программы инфраструктурного развития, которые планировались к реализации в России, не только не будут сокращаться из-за мирового финансового кризиса, но им будет отдан дополнительный приоритет. Регулятивные меры будут направлены в первую очередь на то, чтобы обеспечить надлежащую защиту инвестициям, которые за годы устойчивого роста российской экономики пришли в Россию», - заявил в ходе визита в Афины глава Министерства промышленности и торговли Виктор Христенко, передает РИА Новости.
При этом он заметил, что кризис – это не только возрастающие риски, но и возрастающие возможности, и что в России приняты комплексные меры по минимизации последствий глобального кризиса в финансовом секторе и в реальном секторе экономики.
По оценке министра, в условиях кризиса действия всех национальных правительств достаточно энергичны: «Это в первую очередь выделение бюджетных, резервных финансовых средств государства на поддержание национальной финансовой инфраструктуры. Второе - перевод акцентов с виртуальной экономики на реальный сектор. В рамках кризиса во всем мире это приведет к усилению регулятивных функций со стороны государства по отношению к своим национальным экономикам».
Власти Москвы не планируют сокращать темпы дорожного строительства в столице из-за последствий мирового финансового кризиса, заявил на пресс-конференции руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко, передает РИА Новости.
«Юрий Лужков поставил перед экономистами задачу, чтобы финансирование программы дорожного строительства в Москве не сокращалось», - отметил он, добавив, что в число приоритетных проектов входят проекты по строительству Четвертого транспортного кольца и Северной и Южной рокад.
А.Левченко отметил, что не претерпит существенных изменений и программа подземного освоения пространства Москвы: «В настоящее время уже реализуются проекты перед Павелецким вокзалом, в районе Белорусской и на Пушкинской пл. Строя дороги, невозможно не осваивать подземное пространство, поэтому мы в этом вопросе действуем комплексно».