В Крыму завершается передача в федеральную собственность двух автомобильных дорог
16 октября в ходе рабочей поездки по территории юга России руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков посетил станицу Тамань и Республику Крым. В инспекции также приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков и руководитель ФКУ Упрдор «Тамань» Владимир Пивовар.
На встрече с Председателем Правительства Республики Крым Юрием Гоцанюком глава Росавтодора обсудил вопросы, связанные с завершением передачи в федеральную собственность автомобильной дороги «Подъезд к Феодосии» и трассы А-291 «Таврида» (Керчь - Симферополь - Севастополь).
«Переход в федеральную собственность подъезда к Феодосии позволит провести капитальный ремонт этой автодороги без нагрузки на региональный бюджет. Это важно как для экономики республики в целом, так и для сферы гостеприимства Крыма: эта дорога станет самым удобным съездом с «Тавриды» в Феодосию, что оценят все гости полуострова», - отметил значимость будущих изменений Роман Новиков.
Дорога «Подъезд к городу Феодосия» протяженностью 7,5 км проходит от трассы «Таврида» до курортного города. Интенсивность движения на дороге свыше 7 тыс. автомобилей в сутки. После передачи трассы в федеральную собственность планируется выполнить ее капитальный ремонт, для чего в следующем году проведут проектные изыскания. В ходе капремонта дорога будет расширена с двух до четырех полос.
Также в ходе встречи обсудили зимнее содержание «Тавриды». В работах на трассе будет задействовано 97 единиц техники, среди которых 33 КДМ, роторный снегоочититель, тракторы МТЗ с плужно-щеточным оборудованием, тракторы МТЗ с навесным роторным оборудованием, погрузчики, автогрейдер и автомобили дорожного мастера.
Для обслуживания, заправки техники и размещения противогололедных материалов подготовлено 6 баз в Керчи, Ленино, селах Степное, Васильевка, Мазанка и городе Бахчисарае. Заготовлено 6000 тонн противогололедных материалов. Техника, задействованная на содержании «Тавриды», оборудована системой ГЛОНАСС и подключена к системе «Дортранснавигация». Доступ к системам удаленного мониторинга обеспечен для сотрудников ГИБДД Республики Крым. Налажено взаимодействие с подразделениями ГИБДД и МЧС Республики Крым.
«Учитывая увеличение федерального присутствия в регионе, нам предстоит серьезно поработать над формами взаимодействия с региональными службами, ответственными за дорожное хозяйство и безопасность дорожного движения. Одним из способов создания единого механизма, способного реагировать на любые происходящие ситуации, может быть проведение ряда совместных учений», - подчеркнул Роман Новиков.
Перед визитом в Крым глава Росавтодора посетил производственную базу подведомственного ФКУ Упрдор «Тамань» в Краснодарском крае, где принял доклады о готовности к зимнему содержанию автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь. Как сообщил руководитель подрядной организации, к старту зимнего сезона подготовлены две базы складирования противогололедных материалов, заготовлено 1500 тонн технической соли, 720 тонн двадцатипроцентной песко-соляной смеси и 1 тонна жидких противогололедных материалов, производимых на базе эксплутационной службы. Кроме того, подготовлено 63 единицы техники, среди которых КДМ, грейдеры, погрузчики, легковые и грузовые эвакуаторы, а также автомобили аварийного комиссара.
Для водителей и персонала оборудованы теплые боксы и помещения обогрева. В целях оперативного реагирования на внештатные ситуации заключены регламенты взаимодействия со службами специального реагирования как Краснодарского края, так и Республики Крым. В случае ухудшения погодных условий организовано информирование дежурной службы подрядной организации и диспетчерского центра ФКУ Упрдор «Тамань» территориальными подразделениями Гидромета. Информация об ухудшении погодных условий будет размещаться на табло над дорогой, что позволит водителям оперативно реагировать на изменение обстановки.
На случай нештатных ситуаций, образования заторов или перерывов движения определены стоянки транспортных средств на 87 км дороги А-290 Новороссийск – Керчь (площадка отдыха, гостиница, столовая), а также две многофункциональные зоны дорожного сервиса «Лукойл» на 127 км автодороги.
Участники визита на подстанцию – представители ПАО «Россети Ленэнерго», «Сименс», АО «Объединенная энергетическая компания», договорились о дальнейшем обмене опытом для совершенствования технологий строительства высокоавтоматизированных электросетевых объектов.
Инновационная высокоавтоматизированная подстанция, расположенная в Центральном районе Санкт-Петербурга, обеспечивает электроэнергией жилой комплекс, офисно-деловые центры, многофункциональные развлекательные комплексы и гостиницы, а также другие объекты района. Это одна из первых подстанций в России, оснащенная оборудованием РЗА серии SIPROTEC 5 от «Сименс».
Устройства этой серии имеют модульную аппаратную платформу, гибкий набор функций и регулярно обновляющееся внутреннее ПО, что позволяет непрерывно модернизировать оборудование, расширяя его технические возможности. Кроме того, платформа SIPROTEC 5 выполняет функции автоматики, управляет силовым оборудованием и ведет его мониторинг, регулирует напряжение под нагрузкой и обладает многими другими возможностями. Это обеспечивает сокращение количества физических устройств и переход на единую платформу, уменьшает затраты на оперативное и техническое обслуживание, а также дает другие преимущества.
«Применение современных технологий на данном объекте – в том числе построение шины процесса между первичным силовым оборудованием (КРУЭ) и вторичным оборудованием (РЗА и АСУ ТП) с передачей SV-потоков и GOOSE-коммуникаций в рамках протокола МЭК 61850-9.2. по оптическим каналам связи – выводят данную подстанцию на уровень нового, четвертое поколения, которое получило название «Цифровые подстанции 4.0». Это позволяет значительно сократить сроки строительства и ввода в эксплуатацию оборудования, а также минимизировать занимаемые площади. В условиях плотных городских застроек современных мегаполисов это оптимальное решение, которое, в свою очередь позволяет сокращать первичные инвестиции на строительство/реконструкцию (САРЕХ) и последующие затраты на эксплуатацию (ОРЕХ)», – говорит Дмитрий Подгорбунский, директор Управления «Интеллектуальная инфраструктура» «Сименс» в России.
«Как и на других современных центрах питания нашей компании, на подстанции реализован цифровой обмен данными, обеспечены 100% наблюдаемость оборудования и телеуправление с автоматизированного рабочего места, а также с удаленных рабочих мест без выезда бригады на объект. Внедренные инновационные технологии позволяют дистанционно управлять не только первичным оборудованием, но и мониторить текущее состояние устройств релейной защиты и автоматики, АСУТП сразу на нескольких уровнях», – отметил начальник департамента технологического развития и инноваций «Россети Ленэнерго» Сергей Шувалов.