«Сибантрацит» переходит на возобновляемые источники энергии
АО «Сибирский Антрацит» (входит в Группу «Сибантрацит») станет первым угледобывающим предприятием России, которое закупает электроэнергию, производимую с использованием возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Компания полностью покроет энергетические потребности за счет энергии ветра, тем самым значительно сократив косвенные выбросы парниковых газов.
Предприятие подписало трехлетний договор с АО «Новосибирскэнергосбыт» о приобретении энергии, которая вырабатывается ветроэлектростанциями АО «НоваВинд» в Ставропольском крае и Адыгее – поставщика, обладающего самым мощным на сегодняшний день ветропарком в РФ. Факт выработки электроэнергии из ВИЭ подтверждается «зелеными сертификатами» международного образца I-REC.
Компания закупит электричество в объеме, достаточном для покрытия 100% своих потребностей за счет ветрогенерации в ближайшие три года. Поставки «зеленой энергии» начнутся с 1 января 2022 года.
Переход предприятия на возобновляемую электроэнергию при общем потреблении около 56,6 млн кВт·ч в год позволит снизить косвенные выбросы парниковых газов от 17,8 тыс. тонн CO2 в год (по данным Enerdata о средней интенсивности выбросов энергетического сектора РФ) до 49,6 тыс. тонн CO2 в год (по данным ЕБРР об интенсивности выбросов объединенной энергетической системы Сибири).
«Переход на возобновляемую экологически чистую энергию – часть комплексной программы Группы по оценке углеродного следа компании. Гордимся, что «Сибирский Антрацит» – первое угледобывающее предприятие в нашей стране, которое полностью покроет свои потребности за счет возобновляемых источников энергии», – говорит генеральный директор ООО «УК «Сибантрацит» Сергей Мельников.
«В настоящее время все больше компаний выбирает путь устойчивого развития и внедряет стратегии корпоративной социальной ответственности согласно требованиям основных международных стандартов. «НоваВинд» способствует сокращению углеродного следа в российской энергетике и предоставляет партнерам дополнительные инструменты достижения целей в области устойчивого развития», – отметил заместитель генерального директора по развитию и международному бизнесу АО «НоваВинд» Григорий Назаров.
В будущем Группа «Сибантрацит» рассматривает возможность применения возобновляемой энергии и на других предприятиях группы – ООО «Разрез Восточный» (Новосибирская область) и ООО «Разрез Кийзасский» (Кемеровская область). Все инвестиционные проекты компании будут также планироваться с учетом возможностей использования «чистой» энергии.
Власти Москвы предоставили ОАО «РЖД» и филиалу «ДКРС-Москва» в аренду 64 земельных участка в центре, на западе и юго-востоке столицы для развития железнодорожной инфраструктуры, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«27 из них общей площадью 0,70 га в районах Пресненский и Дорогомилово выделены для строительства соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлением Московского железнодорожного узла», – сказала Анастасия Пятова.
По ее словам, четыре участка общей площадью 0,03 га в районах Нижегородский и Текстильщики предоставлены для строительства III и IV главных путей Малого кольца МЖД на участке Москва-Пассажирская – Курская – Люблино.
Еще один участок в Текстильщиках ориентировочной площадью 0,01 га предоставили для размещения нового остановочного пункта Новохохловская на втором Московском центральном диаметре (МЦД-2).
«32 участка общей площадью порядка 1,36 га в районах Очаково-Матвеевское, Раменки и Солнцево предоставлены для строительства IV главного пути на участке Москва-Сортировочная – Киевская – Апрелевка», – сказала она.
Решение о предоставлении участков было принято на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы, которую возглавляет мэр столицы Сергей Собянин.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.