Коми получит 2,4 миллиарда рублей на инфраструктурные проекты
Инфраструктурный бюджетный кредит федеральный центр выделит на строительство в Сыктывкаре жилого комплекса со школой на 825 мест и завода по производству фанерных плит.
Глава Коми Владимир Уйба в вибеообращении 14 октября рассказал, что принял участие в режиме ВКС в заседании комиссии правительства России по региональному развитию, которое провел заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.
Руководитель региона выступил с докладом и успешно защитил два проекта для получения инфраструктурных бюджетных кредитов. Лимит составил 2,4 миллиарда рублей.
Первый проект - это строительство в Сыктывкаре жилого квартала со школой на 825 мест, где, будет создана вся инфраструктура, в том числе дороги, благоустройство, детский площадки. Потребность в кредите - 1,6 миллиарда рублей. Общий бюджет проекта - 15 миллиардов. Остальные средства - деньги инвестора.
Второй проект предусматривает создание завода по производству фанерной плиты в столице Коми. Потребность в кредите - 832,8 миллиона рублей при общем бюджете проекта в 13 миллиардов рублей. Остальные средства вложит инвестор. Проект готов к старту уже в 2022 году - при условии поддержки со стороны государства. За счет бюджетных денег будет построено 13,5 км дороги до будущего завода, которой смогут пользоваться горожане.
Владимир Уйба пояснил, что инфраструктурный бюджетный кредит выдают регионам всего под 3% годовых по инициативе президента России Владимира Путина на длительный срок – с 2024 года до 2039 года. Республика будет возвращать долг за счет тех налогов, которые получит благодаря реализации новых проектов. От первого планируется получить более 2 миллиардов рублей налоговых поступлений, от второго – 12 млрд рублей.
Власти Москвы предоставили ОАО «РЖД» и филиалу «ДКРС-Москва» в аренду 64 земельных участка в центре, на западе и юго-востоке столицы для развития железнодорожной инфраструктуры, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«27 из них общей площадью 0,70 га в районах Пресненский и Дорогомилово выделены для строительства соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлением Московского железнодорожного узла», – сказала Анастасия Пятова.
По ее словам, четыре участка общей площадью 0,03 га в районах Нижегородский и Текстильщики предоставлены для строительства III и IV главных путей Малого кольца МЖД на участке Москва-Пассажирская – Курская – Люблино.
Еще один участок в Текстильщиках ориентировочной площадью 0,01 га предоставили для размещения нового остановочного пункта Новохохловская на втором Московском центральном диаметре (МЦД-2).
«32 участка общей площадью порядка 1,36 га в районах Очаково-Матвеевское, Раменки и Солнцево предоставлены для строительства IV главного пути на участке Москва-Сортировочная – Киевская – Апрелевка», – сказала она.
Решение о предоставлении участков было принято на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы, которую возглавляет мэр столицы Сергей Собянин.
Напомним, движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2) было запущено в 2019 году.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.