«Россети Ленэнерго» начинают сотрудничество с АО «Электроаппарат» - крупнейшим отечественным производителем высоковольтной аппаратуры
На Международном форуме «Российская энергетическая неделя-2021» «Россети Ленэнерго» и Акционерное общество высоковольтного оборудования «Электроаппарат» заключили соглашение о сотрудничестве.
Подписи под документом поставили и.о. генерального директора ПАО «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин и генеральный директор АО ВО «Электроаппарат» Алексей Грицаев.
«Одним из перспективных технических решений в электроэнергетике является применение элегаза на высоковольтном оборудовании, что обеспечивает его безопасность, повышенную надежность, компактность и увеличение срока службы. Уверен, что совместная работа «Россети Ленэнерго» с крупнейшим российским производителем современной энергоаппаратуры обеспечит все условия для реализации высокотехнологичных проектов в электросетевом комплексе Санкт-Петербурга и Ленинградской области», - сообщил Игорь Кузьмин.
Сотрудничество между компаниями направлено на развитие отечественной производственной базы электротехнического оборудования, повышение надежности электрических сетей «Россети Ленэнерго» и научно-техническое и инновационное развитие всей отрасли электроэнергетики.
В частности, в рамках соглашения стороны договорились о совместной подготовке предложений по расширению номенклатуры высоковольтного оборудования, востребованного сегодня в электросетевом комплексе, а также об участии компаний в проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этом направлении.
Одним из направлений взаимодействия компаний также станет развитие особой экономической зоны Санкт-Петербурга - в 2018 году АО ВО «Электроаппарат» стало резидентом ОЭЗ. Сегодня предприятие активно развивает свое производство на этой площадке, а сотрудничество с партнерами масштаба «Россети Ленэнерго» позволит не только значительно увеличить объёмы создаваемой продукции, но и привлечь инвестиции для развития ОЭЗ.
Кроме того, «Россети Ленэнерго» в ходе форума заключили соглашение о сотрудничестве с АО «Профотек», портфельной компанией Группы «РОСНАНО».
Соглашение подписано и. о. генерального директора ПАО «Россети Ленэнерго» Игорем Кузьминым и генеральным директором АО «Профотек» Олегом Рудаковым.
«Переход на современное оборудование по-прежнему является первоочередной задачей «Россети Ленэнерго» при создании высокоавтоматизированного интеллектуального электросетевого комплекса. Подписанное сегодня соглашение закрепило намерения компании использовать для достижения этой цели лучшие технические решения, которые предлагают отечественные производители», - сообщил Игорь Кузьмин.
Сотрудничество между компаниями будет направлено на инновационное развитие электросетевого комплекса и расширение отечественной производственной базы электротехнического оборудования.
В рамках соглашения стороны договорились вести совместную разработку и апробирование новых технических решений для последующего построения интеллектуальных энергосетей. В частности, сегодня для «Россети Ленэнерго» востребованы электронно-оптические трансформаторы тока и напряжения, производимые «Профотек».
В числе других направлений сотрудничества - обучение персонала «Россети Ленэнерго», который будет заниматься эксплуатацией и обслуживанием высокоавтоматизированного электротехнического оборудования компании «Профотек».
Сотрудничество компаний будет способствовать обеспечению энергетической безопасности и повышению надежности сетей «Россети Ленэнерго», а также устойчивому инновационному развитию электросетевого комплекса компании в целом.
Проблема нехватки транспортно-пересадочных узлов в Петербурге стоит остро: новостройки строятся, число жителей растет. Решение в Доме Архитекторов пытались найти петербургские чиновники, девелоперы и японские гости из компании «Никкен Секкей» (Nikken Sekkei).
Экспертный круглый стол «Транспортный узел — импульс развития города: мировой опыт и потенциал Петербурга» состоялся в среду, 13 октября. Непростую ситуацию с транспортной инфраструктурой в Петербурге обсуждали главный архитектор Владимир Григорьев, член президиума правления городского союза архитекторов профессор Юрий Земцов и другие эксперты.
Главный вопрос дискуссии: как, наконец, модернизировать сильно устаревшие узлы и развязки. Своим опытом с петербургскими специалистами поделился представитель архитектурного бюро «Никкен Секкей» Фади Джабри. За плечами у компании десятки проектов в разных странах мира.
Оценив спроектированные и построенные «Никкен Секкей» ТПУ, о решении проблемы заговорил председатель комитета по градостроительству и архитектуре Владимир Григорьев. Чиновник заявил, что его ведомство выявило те места в Петербурге, где новые узлы и развязки жизненно-необходимы. По его словам, таких районов не менее 9. Григорьев анонсировал презентацию этой работы губернатору Александру Беглову в ближайшем будущем.
Конструктивный разговор получился и с руководителем развития проектов ТПУ компании «Мегалайн» Александром Коломиным. Еще летом, на ПМЭФ строители подписали соглашение со Смольным о создании, проектировании и развитии 61 ТПУ по схеме частно-государственного партнерства. Представитель «Мегалайн» обратил внимание, что проектировщики надеются на сотрудничество с «Никкен Секкей» и планируют использовать опыт японских коллег.
В конце беседы эксперты обсудили, почему проблема с транспортными узлами существует в Петербурге до сих пор, ведь решить этот вопрос пытались не одно десятилетие. Петербургские эксперты ответили расплывчато, мол, тяжело сорганизовать процесс, объединить всех причастных.
Фади Джабри из «Никкен Секкей» был краток. По его словам, главная трудность в том, что сроки проектирования и строительства ТПУ в Петербурге регулярно сдвигаются. В итоге получается так, что проекты и идеи продолжают пылиться на полках конструкторских бюро.
