Москва хочет стать крупным центром выставочной деятельности
По программе развития объектов выставочно-конгрессной деятельности в Москве в 2009-2015 гг. общая площадь выставочных комплексов в столице и прилегающем к ней выставочного комплекса «Крокус» достигнет 1 млн. кв. м, сообщил председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин на заседании правительства столицы. «Если программа будет выполнена, то мы сможем проводить любые выставки, проходящие в мире», - он, передает ИА Интерфакс.
По словам А.Кузьмина, к
«Сегодня общая сумма выставочных площадей в городе составляет 370 тыс. кв. метров. Если к
В настоящее время ВВЦ занимает 33-е место в мире. «Наша задача – ввести его в десятку по выставочным площадям», - сказал он. По словам А.Кузьмина, на территории ВВЦ можно будет построить 170-180 тысяч кв. м выставочных площадей и конгресс-центр: «Причем территория ВДНХ, как зона рекреации останется в прежнем виде. Новые площади будут строиться рядом. Кроме того, будут реконструированы гостиницы «Космос», «Турист», «Байкал» и ряд других».
По его словам, также рассматривается развитие выставочной деятельности в зоне Москва-Сити, Красной Пресни. «Еще одна территория – завода «Серп и молот» - которая находится в районе третьего транспортного кольца, рядом с двумя станции метро. Выставочный комплекс будет строиться на территории самого завода, далее рассматриваются прилегающие участки», - пояснил А.Кузьмин.
В Колпино состоялись слушания проекта планировки и межевания участка, ограниченного проездом от продолжения Софийской ул. к Ижорскому заводу, проездом №1, границей территории ОАО «Северсталь» и перспективным выездом на Колпинское шоссе. На участке в форме неправильного четырехугольника площадью 478350 кв. м, ранее входившим в состав территории ОАО «Ижорские заводы», будет построен завод штампованных компонентов.
Проект разработан ООО «Институт строительных проектов» по заказу ЗАО «Интеркос-4». Инвестором проекта является ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), в настоящее время владеющий 75% акций петербургской компании, специализирующейся на изготовлении штампованных деталей для автомобильной промышленности.
Первый камень в строительство нового завода был заложен в декабре 2007 г. президентом РФ Владимиром Путиным и главой ОАО «ММК» Виктором Рашниковым. Новое предприятие должно производить штампованные детали для грузовых автомобилей российского производства, а также для заводов Ford и Volkswagen. Однако, как рассказал корреспонденту АСН-инфо директор ЗАО «Интеркос-4» по стратегическому развитию Борис Лазебник, на предприятии также будут производиться компоненты из толстого стального листа для судостроительной отрасли, а также для строительства.
Оборудование, которым располагает ЗАО «Интеркос-4», способно обрабатывать металл в пяти осях, что позволяет реализовать любую геометрию детали. Компания проектирует технологическую оснастку любой степени сложности, применяя методы математического моделирования.
Б.Лазебник подтвердил, что I пусковой комплекс, включающий в себя сервисный металлоцентр для автомобильной промышленности и прессовочный цех, будет построен к IV кварталу 2009 г. Он расположится в юго-восточной части территории. Как пояснил Б.Лазебник, сырье будет поставляться по специально построенной железнодорожной ветке, которая также будет обслуживать несколько других предприятий производственной зоны. В свою очередь, готовая продукция будет отгружаться автомобильным транспортом через главный въезд, выходящий на дорогу к Колпинскому шоссе.
Реализация II и III очереди заводы предусматривает строительство двух сервисных металлоцентров для компонентов из толстолистовой стали в северной и юго-западной части комплекса. На территории завода также проектируется создание открытой и закрытой складских площадок, склада для обрези, котельной, газораспределительного центра и двух административно-бытовых корпусов. Административное здание завода разместится у главного въезда, здесь же предусмотрена автостоянка.
Как пояснила главный архитектор района Елена Богданова, транспортная доступность территории улучшится после завершения строительства продолжения Софийской ул., а также нового путепровода через пути Москоской железной дороги с выходом на Петрозаводское шоссе.