В Госстройнадзоре Ленобласти снова обыски
Сотрудники Следкома снова навестили Госстройнадзор Ленинградской области. Интересовались, что так проверял специалист, что смог напичкать свой стол миллионами.
В среду, 13 октября, сотрудники Следственного комитета Ленобласти провели обыск в помещении комитета Государственного строительного надзора. Мероприятия проходили в рамках расследования дела по взятке, возбужденного в сентябре в отношении главного специалиста отдела надзора за строительством зданий и сооружений Романа Кирбабина.
В ходе следственных действий изъяты в том числе надзорные дела по объектам, которые проверял Кирбабин. И.о председателя комитета Алексей Абузов, курировавший работу Кирбабина, с сегодняшнего дня ушёл на больничный. На звонок 47news он не ответил.
Напомним, мы писали, что в истории фигурирует период с 1 по 29 октября 2019 года. Тогда один из посредников, тесно знакомый с представителями ООО "Фэшн Хаус СПб", договорился об ускорении проведения проверки строящегося объекта в Виллозях Ломоносовского района. В деле фигурирует взятка в размере 170 тысяч рублей.
Впрочем, особый интерес сотрудников вызвали найденные в его столе купюры, в размере 14,5 миллионов рублей. После этой находки чиновник быстро согласился сотрудничать со следствием.
На региональных трассах Ленинградской области тестируется использование особого состава, продлевающего срок службы асфальтового покрытия.
Региональный дорожный комитет в партнерстве с компанией «Газпромнефть-Битумные материалы» оценивает защитно-восстанавливающий комплекс «Брит». Он был нанесен, в частности, на подъезде к поселку Тайцы в Гатчинском районе. Ключевая особенность «Брита» — мгновенное заполнение мелких деформаций покрытия (трещин, каверн и выбоин) и, как следствие, значительное сокращение влагонасыщения старого асфальта. За счет этого асфальт становится менее восприимчив к температурным перепадам, что, в свою очередь, продлевает срок его службы до трех лет.
Чуть ранее данная технология укрепления асфальтобетонного покрытия получила согласование федерального дорожного агентства («Росавтодора») и была внесена в реестр новых технологий в дорожном строительстве.
В течение осени, зимы и весны дорожники будут наблюдать за опытными участками.
Напомним, дорожная отрасль Ленинградской области все больше использует новые технологии для ремонта и обслуживания региональных магистралей. В частности в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» применяется технология холодного ресайклинга, позволяющая быстро делать гравийные дороги асфальтобетонными.