Девелопер призвал выделять субсидированные кредиты на строительство школ
![](http://m.asninfo.ru/images/news/bbe9d60a/46d1052997e4c947b7ea22ec.jpg)
Строить школы и детские сады в крупных жилых проектах нужно в рамках отдельных кредитных линий с субсидированными ставками на уровне 0,1%, считает руководитель направления взаимодействия с финансовыми институтами девелоперской компании "А101" Анатолий Клинков.
"Крайне желательно, чтобы такие кредитные линии в рамках генеральных соглашений между девелоперами и банками по финансированию проектов комплексной застройки территории были определенным образом обеспечены гарантиями со стороны государства", - заявил он на круглом столе совместного новостного проекта компании Macro и портала ЕРЗ.РФ "Стройка.Главное".
По словам Клинкова, подобная практика особенно важна для регионов, где маржинальность проектов ниже, чем в Москве, и еще ряда городов-миллионников.
Он также рассказал, что на строительство образовательных объектов приходится около трети затрат девелоперов на создание районной инфраструктуры. Средняя стоимость создания и полного оснащения одной школы в центральном регионе может составлять около 1,5-2 миллиарда рублей.
"До ввода в действие эскроу-счетов строительство таких объектов велось за счет вознаграждения застройщика. Сейчас девелопер, заинтересованный в быстром создании необходимой социальной инфраструктуры, вынужден привлекать значительные кредитные средства, когда наполнение счетов эскроу только началось", - подчеркнул Клинков.
По словам представителя "А101", отдельные кредитные линии на соцобъекты с субсидированными ставками и гарантиями от государства для низкомаржинальных проектов могут позволить девелоперу возводить школы и детские сады одновременно с первыми домами ЖК. Причем собственную ликвидность, доступ к которой был ограничен изменением 214-ФЗ, девелоперы могли бы использовать на расширение земельного банка и новые проекты, отметил Клинков.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a486c6aa/027c7b94091d1d9541de79f0.jpg)
Об этом рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«В рамках реконструкции Волоколамского шоссе строится мост через реку Сходня. До конца этого года работы будут завершены, и мы запустим его. Он обеспечит движение транспорта по пяти полосам в каждом направлении. На время строительных работ на этом участке было построено два временных моста», - сообщил Рафик Загрутдинов.
Напомним, работы ведутся по проекту реконструкции Волоколамского шоссе от МКАД до реки Сходня. Проектом предусмотрено:
- строительство дорог общей протяженностью 3,7 км;
- возведение эстакады на пересечении Волоколамского шоссе и Походного проезда (404 м);
- реконструкция моста через реку Сходня (164 м);
- строительство и реконструкция 3 подземных пешеходных переходов в районе Волоколамского шоссе д. 128, д. 116, д. 112.
В настоящее время завершен монтаж основных конструкций моста, ведется засыпка и обустройство подходов к мосту.