Прогноз: темпы роста строительства в мире будут опережать рост производства
Согласно прогнозу консалтинговых компаний Oxford Economics, Marsh McLennan Marsh и Guy Carpenter, строительство станет основным стимулом мирового экономического роста до 2030 года. Отрасль вырастет на 35% по сравнению с 2010-2020 годами. К 2030 году рынок строительства составит 15,2 триллиона долларов или 13,5% мирового ВВП.
Накопленные сбережения домохозяйств, программы стимулирования экономик и рост населения станут основными факторами, которые позволят строительству расти на 3,6% в год вплоть до 2030. При этом темпы роста строительства будут опережать темпы роста и производства, и услуг.
На Индию, Китай, США и Индонезию придется порядка 58% всего мирового роста. По словам руководителя Отдела глобальной инфраструктуры в Oxford Economics Грэма Робинсона, очень необычно, что строительство будет опережать рост сферы услуг и производства в течение многих лет: «С другой стороны, неудивительно, что строительство может стать движущей силой мировой экономики, учитывая беспрецедентные стимулирующие меры, направленные на развитие инфраструктуры, и высвобождение избыточных сбережений домашних хозяйств».
Согласно прогнозу:
- продолжение миграции населения из развивающихся стран будет стимулировать спрос на строительство в развитых странах,
- рост количества трудоспособного населения будет стимулировать строительство производственных помещений,
- постепенное возвращение население в городские центры приведет к увеличению строительства многоквартирных домов.
Барьерами для роста строительной отрасли станут изменение климата и стремление к нулевым выбросам парниковых газов.
Проект повторно рассматривался накануне на заседании совета.
Общая площадь развития территории составляет 14 гектаров, на которой планируется строительство более 30 зданий. Со стороны въезда в Калининград предложено построить три 17-этажных объекта в виде въездного акцента в город, и два переменой этажности в 12-15 этажей. На остальной территории планируется развитие квартала преимущественно девятиэтажной застройкой.
Всего территория рассчитана на проживание более шести тысяч человек.
Благоустройством предложено создание комфортной городской среды с превышением параметров благоустройства и парковочных пространств от нормативных требований, а также просторные безопасные пространства дворовых территорий – двор без машин. В решениях заявлено создание пешеходных бульваров и пешеходных общественных пространств со встроенными на первых этажах помещениями бытового обслуживания, кафе, банков, детского сада и центра дополнительного образования.
Напомним: проект уже рассматривался на архитектурном совете ранее и был отправлен на доработку в связи с недостатком информации по развитию транспортной, социальной инфраструктуры и полномасштабной демонстрации развития всей территории.
Концепция застройки вызвала бурное обсуждение и по вопросу архитектурных решений. Участники совета отметили отсутствие градостроительной идеологии и предложили разделение общей концепции на этапы для принятия решений по дальнейшему развитию территории. Это этап квартальной девятиэтажной застройки с акцентами до десяти этажей в общественных пространствах. И этап формирования территории у эстакады, с более гибкими и выразительными градообразующими решениями на въезде в город, возможно, даже с отклонениями от предельных параметров высотности застройки.
После длительной дискуссии главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин рекомендовал предоставить на согласование архитектурные решения квартальной застройки, поскольку по градостроительным регламентам для большинства из них не требуется одобрение градосовета, но предложенное качество архитектуры фасадов следует зафиксировать. В то же время проектировщикам указали на необходимо переработать и повторно представить для обсуждения варианты концепции развития градостроительного решения на месте объектов высотной застройки, предложив более интересные варианты развития территории как въездного акцента, – «ворота в город».
Также на заседании совета были одобрены к дальнейшей разработке архитектурные решения фасадов двух гостиниц на Олимпийском бульваре в Светлогорске с учетом рекомендаций членов совета и один из предложенных вариантов секций блокированной жилой застройки на Железнодорожном переулке Светлогорска.
Для гостиницы на пересечении с Калининградским проспектом должно быть проработано благоустройство прилегающей городской территории с интеграцией в решения по организации парковок объекта в границах земельного участка, а также с учетом размещения памятного знака и планируемых к высадке зеленых насаждений. Проектные решения необходимо представить администрации города.
По второй гостинице с апартаментами, размещаемой в конце Олимпийского бульвара, рекомендована доработка архитектурных решений с возвратом к ранее представленному варианту.