Аксаков: на инфраструктуру планируют дополнительно направить около 1,5 трлн рублей
В 2022 году около 1,5 триллиона рублей дополнительных нефтяных доходов бюджета планируют направить на инфраструктурные проекты, сообщил глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков в пресс-центре «Парламентской газеты».
Он сообщил, что на заседании комитета 13 октября обсудили проект бюджета на 2022-2024 годы. «Многие вопросы были связаны с тем, как эффективно использовать дополнительные доходы, которые поступают в бюджетную систему благодаря высоким темпам роста цен на нефть и более быстрым темпам развития экономики, чем прогнозировали раньше», — сказал Аксаков.
По его словам, в этом году рост экономики составит четыре процента и благодаря этому поступят дополнительные доходы. Также будут дополнительные средства от роста цен на нефть.
Дополнительные нефтяные доходы поступают в Фонд национального благосостояния, отметил Анатолий Аксаков. «В следующем году около 1,5 триллиона рублей дополнительных доходов предполагается направить на различные инфраструктурные проекты. Это дороги, благоустройство, мосты и так далее», — сказал парламентарий.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию объектов акватории и причалов морского порта Туапсе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Туапсинский морской торговый порт – одна из старейших российских гаваней на Черноморском побережье. Датой ее основания считают 26 декабря 1898 года, когда было закончено строительство берегового и рейдового молов, и в защищенную акваторию порта зашло первое торговое судно. Сегодня свыше 40 % грузооборота приходится на долю наливных грузов - экспортных нефтепродуктов.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция акватории и разворотного круга за счет дноуглубления участка в районе причалов № 9 и 10 до отметки минус 13,06 м. В ходе реализации проекта также будет выполнено усиление конструкции двух причалов общей протяженностью 280 м, чтобы обеспечить их устойчивость и безопасную эксплуатацию при проведении дноуглубительных работ.
Работы пройдут в два этапа на площадке, включающей земельный участок и участок акватории, на подводном береговом склоне природной бухты на восточном побережье Черного моря, где расположен город Туапсе. На первом этапе проведут усиление причалов путем установки стальных нагелей (свай усиления) из перфорированной трубы. Второй этап предполагает дноуглубление акватории.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств бюджетной системы Российской Федерации. Застройщик - ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «Морречтранспроект».