Н.Кошман: Нельзя допустить появления новых обманутых дольщиков
Выступая на I Национальном строительном конгрессе «Стратегия перехода к устойчивому развитию строительного комплекса России», президент Ассоциации строителей России Николай Кошман, подчеркнул, что в условиях мирового финансового кризиса главным механизмом стабилизации ситуации является государственно-частное партнерство, сообщает пресс-служба АСР.
По его словам, для стимулирования застройщиков, осуществляющих строительство социального жилья в России, было бы целесообразно на определенный период предусмотреть налоговые льготы, а также ряд других стимулирующих мер. Это могло бы помочь и в целом строительной отрасли России в условиях последствий мирового финансового кризиса. «2009 год станет сложнейшим для обеспечения необходимого объема ввода жилья, в соответствии с намеченными планами», - заметил Н.Кошман.
Он подробно остановился на проблеме обманутых дольщиков. «Сегодня, по предварительным оценкам, около 2 млн. соинвесторов вложили свои средства в жилье, которое на данный момент находится в стадии строительства», - сказал он. Необходимо принять все меры по завершению строительства домов, в софинансировании которых принимали участие дольщики, чтобы не допустить новой волны обманутых дольщиков.
В связи с этим Ассоциация строителей России обратилась с письмом к Президенту РФ Дмитрию Медведеву и премьер-министру Владимиру Путину. Ответ был получен, и в настоящее время правительство РФ уже выделяет деньги на достройку жилья с участием финансирования дольщиков.
О мировом финансовом кризисе и задачах по переходу к устойчивому развитию строительной отрасли рассказал вице-президент АСР Владимир Пономарев. Он считает, что в условиях дефицитной экономики нельзя ориентироваться только на рыночные отношения. В сложившейся ситуации государство должно выработать меры не только по регулированию цен на жилье, но и проработать механизмы по стабилизации ситуации на строительном рынке в целом.
Как сообщила представитель ГУ «Управление инвестиций» Ольга Сердюк, размещение вблизи станции метро «Купчино» нового автовокзала предполагает совершенствование улично-дорожной сети. Трасса пр. Космонавтов будет продлена на юг от Дунайского пр. между территорией ФГУП «Завод им. Климова» и проектируемым жилым кварталом, после чего совершит поворот под углом к юго-востоку, а затем второй поворот с выходом на Витебский пр. перпендикулярно его трассе, между новым автовокзалом и депо метрополитена.
Работа над проектом автовокзала, на который предполагается перевести междугородние и пригородные маршруты по направлениям на Новгород, Псков, Петрозаводск и Таллин, была начата ОАО «СПб Гипроавтотранс» еще в
Таким образом, актуальность создания дополнительных подъездов к автовокзалу возникла не сегодня. Тем не менее, пробивка трассы пр. Космонавтов не была предусмотрена Генпланом. Вместо зоны ТУ продолжение трассы занято зоной зеленых насаждений специального назначения, фактически не существующих. Представитель КГА Галина Давыдова не смогла объяснить, почему этот проект не учтен при разработке Генплана.
О.Сердюк не может назвать сроки разработки проекта планировки и межевания квартала. Фактически в связи с корректировкой улично-дорожной схемы для этого требуются внесение изменений не только в ПЗЗ, но и в Генплан. Между тем, как известно, в процессе внесения корректировок в ПЗЗ «кластерная» зона высотного регулирования №8, в соответствии с которой предполагалось развитие жилой территории к северу от автовокзала, может быть отменена. Во всяком случае, в проекте общей части высотного регламента, который будет детально рассматриваться на заседании КЗЗ 10 ноября, эта зона не предусмотрена.