В Металлострое ООО «Веста-СПб» построит транспортно-логистический комплекс класса А


11.11.2008 16:04

Администрация Колпинского района провела слушания по временному регламенту застройки №08/2804 территории, ограниченной дорогой на Металлострой, Центральной ул., 1 и 6 проездами (производственная зона «Металлострой»). В соответствии с Генпланом, основная часть территории участка отнесена к функциональной зоне ПД. С юга участок выходит к ручью, где вдоль берега которого действуют ограничения водоохранной зоны.

Заказчиком ВРЗ выступает ООО «Веста-СПб», входящее в состав холдинга «Аппарель-2000», который осуществляет 60% железнодорожных перевозок автомобилей на Северо-Западе РФ. ООО «Веста-СПб», в частности, занимается транспортировкой автомобилей Ford с завода во Всеволожске, а также доставляет в Санкт-Петербург лимузины.

На участке 8400 кв. м, находящемся в аренде на инвестиционных условиях, компания намерена построить транспортно-логистический комплекс класса А, включающий два склада по 15 тысяч кв. м и холодильный терминал. Въезд на территорию осуществляется с 1-го проезда.

В разработке ВРЗ заинтересованы также другие промышленные застройщики – ООО «Единая сеть питания» (совместное предприятия ОАО «РЖД» и ресторанной сети «Арпиком», строящее фабрики-кухни для нужд железной дороги), и ЗАО «Бинар», в частности, торгующее топливом.


Подписывайтесь на нас:


10.11.2008 17:33

Продление лицензирования строительной отрасли на полгода не повлияет на процесс создания саморегулируемых организаций (СРО), сообщил директор правового департамента Ассоциации строителей России (АСР) Александр Самойлов на первом национальном строительном конгрессе «Стратегия перехода к устойчивому развитию строительного комплекса России», передает ИА Интерфакс.

«Сейчас достаточно активно обсуждается вопрос о продлении переходного периода. На самом деле, рациональное зерно в этом есть», - отметил он, подчеркнув, что необходимо учесть то, что в условиях финансового кризиса компании, вступающие в СРО, будут испытывать затруднение в сформировании компенсационного фонда.

«Плюс ко всему, до сих пор не разработан перечень опасных видов работ и не определен надзорный орган», - заметил А.Самойлов. Он подчеркнул, что хотя вопрос продления лицензирования обсуждается пока только в кулуарах, уже появилось несколько законопроектов, «которые предлагают продлить переходный период на шесть месяцев или более поздний срок».


Подписывайтесь на нас: