Согласован проект нового квартала в промзоне «Серп и Молот»
Новый квартал в рамках третьего этапа застройки промзоны «Серп и Молот» на юго-востоке столицы будет состоять из башен разной конфигурации, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Многофункциональная жилая застройка «3А» появится на ул. Золоторожский Вал, вл. 11, стр. 50 и 56 в районе Лефортово. Проект, разработанный мастерской ATRIUM, согласован Москомархитектурой.
На участке запроектированы три жилых корпуса − 29, 30 и 31. Это два здания высотой от 11 до 27 этажей и башня в 30 этажей, объединенные подземным паркингом. На первых этажах разместятся магазины, кафе, офисы и детский сад на 100 мест. Площадь всей застройки составит около 100 тыс. кв. метров.
«Фасады разноэтажных корпусов 29 и 31, выходящие во двор и на улицу, будут принципиально отличаться по художественному оформлению и отделочным материалам. С внешней стороны формируется активная пластика за счет эркеров и выступов под наружные блоки кондиционеров, а с внутренней мы видим гладкие поверхности в спокойном стиле. Корпус 30 будет иметь плавные вертикально изогнутые формы. Для облицовки архитекторы выбрали бетонную плитку «под кирпич», металлические панели и стемалит», − сказал Сергей Кузнецов.
Декоративно-художественное оформление интерьеров выполнят по индивидуальному проекту. Входные группы будут с панорамным остеклением. Кроме того, предусмотрены многоуровневые подвесные потолки, обилие света и декоративные элементы, перекликающиеся с архитектурными решениями фасадов. Для отделки выбраны материалы светлых оттенков: керамогранит, металл и панели с имитацией дерева.
Во дворе выполнят ландшафтное озеленение с высадкой деревьев, кустарников и цветов, устройством пешеходных дорожек и уютных зон отдыха. Здесь установят детские и спортивные площадки.
Речь идет о двух участках автодороги Москва – Малоярославец – Рославль - граница с Республикой Белоруссия с 108 по 118 км и с 125 по 138 км, проходящих по Жуковскому и Малоярославецкому районам.
Работы стартовали в июле текущего года. Специалисты отфрезеровали изношенный верхний слой и уложили новое покрытие, после чего укрепили обочины и восстановили элементы обустройства на участках автомобильной дороги.
Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации, восстановить технические характеристики дорожного покрытия, а также защитить нижележащие слои дорожной одежды от преждевременного разрушения.
Всего до конца дорожно-строительного сезона 2021 года по заказу ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск в регионе отремонтируют более 50 км федеральных трасс.