При строительстве скоростной трассы Казань – Екатеринбург используют современные виды покрытия


13.10.2021 11:19

Специалисты государственной компании «Автодор» рассматривают возможность применить цементобетонное покрытие при строительстве 274 километров нового участка дороги Казань – Екатеринбург. Из них 43 километра пройдут по территории Свердловской области.


Как сообщили в госкомпании «Автодор», которая будет вести строительство скоростной трассы, технология цементобетонных покрытий была успешно опробована на участке М-4 «Дон» в Московской области. Здесь, в 2017 году при капремонте был применен именно этот метод. Исследования показали, что при среднесуточной интенсивности более 65 тысяч автомобилей в сутки, межремонтный срок службы для таких участков увеличился в два раза. На таких дорогах не возникает глубокой колеи или вмятин от груженых фур, за счет более равномерного распределения нагрузки.

Напомним, что новая скоростная трасса пройдет по территории Свердловской области со стороны города Дюртюли в сторону Ачита и вольется в федеральную трассу Пермь – Екатеринбург. Планируемый срок завершения его строительства – 2024 год.

Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков, рабочая группа, созданная по поручению губернатора, согласовала проект трассировки участка скоростной трассы, обходящий Красноуфимск с севера. Выбран был вариант, который нанесет наименьший ущерб окружающей среде и будет наиболее удобен для жителей Свердловской области.

Чтобы принять увеличившийся поток автотранспорта Пермский тракт будет расширен на всем протяжении до четырех полос с разделением встречных потоков. Сегодня Уралуправтодор завершает капительный ремонт участка с 250 по 276 километры в районе Бисерти. Здесь за два года выполнено устройство земельного полотна, основание и покрытие проезжей части, устроено три разворотных петли, завершается устройство освещения. Планируется, что в начале ноября движение на этом отрезке станет четырехполосным.

Также стартовали работы по расширению трассы на участке со 187 по 232 километры в районе Ачита.  Там началась заготовка материалов, отсыпка земляного полотна на двух разворотных петлях. На локальных участках ведутся работы по отсыпке полотна и устройству основания основного хода дороги. При реконструкции Пермского тракта применяются инновационные технические решения. В основании дороги и при устройстве слоев износа применяются современные асфальтобетонные смеси со специальными добавками, которые позволяют сделать покрытие более устойчивым к образованию колей и растрескиванию.

«Задача, поставленная Президентом России в рамках развития транспортной инфраструктуры страны, является приоритетной для нас», – отмечал губернатор Евгений Куйвашев. По его словам, скоростная трасса М-12 должна стать дорогой нового поколения, съезды, разворотные петли и пешеходные переходы на новой трассе должны быть удобны для жителей близлежащих населенных пунктов.

АВТОР: Официальный сайт правительства Свердловской области
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Новый компаньон



13.10.2021 10:40

Новый квартал в рамках третьего этапа застройки промзоны «Серп и Молот» на юго-востоке столицы будет состоять из башен разной конфигурации, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.


Многофункциональная жилая застройка «3А» появится на ул. Золоторожский Вал, вл. 11, стр. 50 и 56 в районе Лефортово. Проект, разработанный мастерской ATRIUM, согласован Москомархитектурой.

На участке запроектированы три жилых корпуса − 29, 30 и 31. Это два здания высотой от 11 до 27 этажей и башня в 30 этажей, объединенные подземным паркингом. На первых этажах разместятся магазины, кафе, офисы и детский сад на 100 мест. Площадь всей застройки составит около 100 тыс. кв. метров.

«Фасады разноэтажных корпусов 29 и 31, выходящие во двор и на улицу, будут принципиально отличаться по художественному оформлению и отделочным материалам. С внешней стороны формируется активная пластика за счет эркеров и выступов под наружные блоки кондиционеров, а с внутренней мы видим гладкие поверхности в спокойном стиле. Корпус 30 будет иметь плавные вертикально изогнутые формы. Для облицовки архитекторы выбрали бетонную плитку «под кирпич», металлические панели и стемалит», − сказал Сергей Кузнецов.

Декоративно-художественное оформление интерьеров выполнят по индивидуальному проекту. Входные группы будут с панорамным остеклением. Кроме того, предусмотрены многоуровневые подвесные потолки, обилие света и декоративные элементы, перекликающиеся с архитектурными решениями фасадов. Для отделки выбраны материалы светлых оттенков: керамогранит, металл и панели с имитацией дерева.

Во дворе выполнят ландшафтное озеленение с высадкой деревьев, кустарников и цветов, устройством пешеходных дорожек и уютных зон отдыха. Здесь установят детские и спортивные площадки.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Комплекс градостроительной политики Москвы