В Омском районе реконструируют дорогу за 1 млрд рублей
Дорогу Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области (участок 8 - 32 км) в Омском муниципальном районе начнут обустраивать уже в 2022 году.
Реконструкция магистрали запланирована в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». Проектом занималось ООО «Автопроект», подрядной организацией выступило ООО «СИБРОС». Первый этап включал в себя участок протяжённостью почти 6 километров.
«Мы приступили к реконструкции дороги в начале сентября текущего года. Уже произвели полную очистку поросли, с полосы отвода убрали лес и кустарники. На данный момент сняли 3 км с откосов обоих сторон растительного грунта, одновременно отсыпаем временную дорогу к карьеру, чтобы начинать завозить грунт», — прокомментировал заместитель генерального директора по строительству ООО «СИБРОС» Дмитрий Красуля.
Известно, что основные работы по обустройству запланированы на ближайшие два года (2022-2023 гг.). Будут проведены такие работы: участок дороги будет расширен с 2 до 4 полос (до 14 метров) с обустройством ограждений, установят дорожные знаки и сигнальные столбики. Стоимость всех работ составит 1,082 млрд рублей.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию объектов акватории и причалов морского порта Туапсе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Туапсинский морской торговый порт – одна из старейших российских гаваней на Черноморском побережье. Датой ее основания считают 26 декабря 1898 года, когда было закончено строительство берегового и рейдового молов, и в защищенную акваторию порта зашло первое торговое судно. Сегодня свыше 40 % грузооборота приходится на долю наливных грузов - экспортных нефтепродуктов.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция акватории и разворотного круга за счет дноуглубления участка в районе причалов № 9 и 10 до отметки минус 13,06 м. В ходе реализации проекта также будет выполнено усиление конструкции двух причалов общей протяженностью 280 м, чтобы обеспечить их устойчивость и безопасную эксплуатацию при проведении дноуглубительных работ.
Работы пройдут в два этапа на площадке, включающей земельный участок и участок акватории, на подводном береговом склоне природной бухты на восточном побережье Черного моря, где расположен город Туапсе. На первом этапе проведут усиление причалов путем установки стальных нагелей (свай усиления) из перфорированной трубы. Второй этап предполагает дноуглубление акватории.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств бюджетной системы Российской Федерации. Застройщик - ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «Морречтранспроект».