В Омском районе реконструируют дорогу за 1 млрд рублей
Дорогу Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области (участок 8 - 32 км) в Омском муниципальном районе начнут обустраивать уже в 2022 году.
Реконструкция магистрали запланирована в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». Проектом занималось ООО «Автопроект», подрядной организацией выступило ООО «СИБРОС». Первый этап включал в себя участок протяжённостью почти 6 километров.
«Мы приступили к реконструкции дороги в начале сентября текущего года. Уже произвели полную очистку поросли, с полосы отвода убрали лес и кустарники. На данный момент сняли 3 км с откосов обоих сторон растительного грунта, одновременно отсыпаем временную дорогу к карьеру, чтобы начинать завозить грунт», — прокомментировал заместитель генерального директора по строительству ООО «СИБРОС» Дмитрий Красуля.
Известно, что основные работы по обустройству запланированы на ближайшие два года (2022-2023 гг.). Будут проведены такие работы: участок дороги будет расширен с 2 до 4 полос (до 14 метров) с обустройством ограждений, установят дорожные знаки и сигнальные столбики. Стоимость всех работ составит 1,082 млрд рублей.
Санкт-Петербург выбрал подрядчика для проектирования своей части обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта.
По данным на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок, победителем открытого конкурса стало АО «Петербург-Дорсервис». Стоимость контракта, заказчиком которого выступила Дирекция транспортного строительства Петербурга, составила 83 млн 115 тысяч рублей.
Согласно техзаданию, задача подрядчика – разработать проектную документацию на выполнение работ по строительству автомобильной дороги от КАДа вокруг Санкт-Петербурга до автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Матокса» – участок от Пискаревского проспекта до административной границы города. В том числе будут выполнены инженерные изыскания.
Напомним, что этот проект играет особую роль для Ленинградской области. Обход Мурино в створе Пискаревского проспекта – один из основных агломерационных проектов на границе Ленобласти и Петербурга. Восьмикилометровая дорога (порядка километра – на территории Северной столицы) возьмет на себя большую часть трафика загруженного Токсовского шоссе. При этом областная часть дороги уже запроектирована – для этого было получено разрешение Минобороны на строительство на землях Ржевского полигона.
Обход Мурино «справа» включен губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко в число приоритетных дорожных проектов, которые регион намерен заявить для получения федеральных инфраструктурных кредитов.