На дорогах Ленобласти ― новые технологии ремонта
На региональных трассах Ленинградской области тестируется использование особого состава, продлевающего срок службы асфальтового покрытия.
Региональный дорожный комитет в партнерстве с компанией «Газпромнефть-Битумные материалы» оценивает защитно-восстанавливающий комплекс «Брит». Он был нанесен, в частности, на подъезде к поселку Тайцы в Гатчинском районе. Ключевая особенность «Брита» — мгновенное заполнение мелких деформаций покрытия (трещин, каверн и выбоин) и, как следствие, значительное сокращение влагонасыщения старого асфальта. За счет этого асфальт становится менее восприимчив к температурным перепадам, что, в свою очередь, продлевает срок его службы до трех лет.
Чуть ранее данная технология укрепления асфальтобетонного покрытия получила согласование федерального дорожного агентства («Росавтодора») и была внесена в реестр новых технологий в дорожном строительстве.
В течение осени, зимы и весны дорожники будут наблюдать за опытными участками.
Напомним, дорожная отрасль Ленинградской области все больше использует новые технологии для ремонта и обслуживания региональных магистралей. В частности в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» применяется технология холодного ресайклинга, позволяющая быстро делать гравийные дороги асфальтобетонными.
Высокопрочный геотекстиль начнут выпускать в Ильиногорске Нижегородской области до конца текущего года. Об этом информирует пресс-служба губернатора.
Компания GeoSM запустит производство геотекстиля уже в 2021 году, а впоследствии планирует расширить предприятие. Инвестиции в открытие только первой линии составят не менее 160 млн рублей. Изначально на заводе будет создано 60 рабочих мест, а до 2025 года – ещё 80.
Завод сможет производить до 4 380 т геотекстиля ежегодно, что позволит строить до 4 300 км дорог. Ильиногорская продукция будет продаваться как в России, так и в соседних странах.