В Туапсе реконструируют морские и причальные сооружения
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию объектов акватории и причалов морского порта Туапсе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Туапсинский морской торговый порт – одна из старейших российских гаваней на Черноморском побережье. Датой ее основания считают 26 декабря 1898 года, когда было закончено строительство берегового и рейдового молов, и в защищенную акваторию порта зашло первое торговое судно. Сегодня свыше 40 % грузооборота приходится на долю наливных грузов - экспортных нефтепродуктов.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция акватории и разворотного круга за счет дноуглубления участка в районе причалов № 9 и 10 до отметки минус 13,06 м. В ходе реализации проекта также будет выполнено усиление конструкции двух причалов общей протяженностью 280 м, чтобы обеспечить их устойчивость и безопасную эксплуатацию при проведении дноуглубительных работ.
Работы пройдут в два этапа на площадке, включающей земельный участок и участок акватории, на подводном береговом склоне природной бухты на восточном побережье Черного моря, где расположен город Туапсе. На первом этапе проведут усиление причалов путем установки стальных нагелей (свай усиления) из перфорированной трубы. Второй этап предполагает дноуглубление акватории.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств бюджетной системы Российской Федерации. Застройщик - ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «Морречтранспроект».
Машино-места в Таганском районе достанутся победителям в конце ноября. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Лоты выставлены на публичное предложение – особый вид торгов с последовательным снижением начальной цены аукциона до уровня 45 процентов по адресу: Брошевский переулок, дом 5. Главное их преимущество - конкурентная цена и выгодное расположение вблизи нескольких станций метро и Волгоградского проспекта», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Актуальность покупки машино-места в паркинге отмечает и эксперт Аналитического центра ЦИАН Виктория Кирюхина.
«Одно из преимуществ паркинга на Брошевском перед подземным – его доступность и стоимость. Средняя цена парковочного места в наземном паркинге по ЦАО (для объектов, которые сейчас в продаже), составляет порядка 1,5 млн рублей против 3,2 млн для мест в подземных паркингах. Разница - более, чем в два раза. Отдельно по Таганскому району стоимость паркинга ниже, чем в ЦАО в общем. В наземном паркинге в среднем это 900 тыс. рублей, в подземном – 1,9 млн. Стартовая цена паркинга на аукционе –значительно ниже, чем в целом по району для наземных объектов и в среднем по ЦАО. Поэтому участие в аукционе по данному адресу - вариант не только получения альтернативного выбора, но и возможность приобретения объекта по привлекательной цене», - отметила Виктория Кирюхина.
Руководитель Аналитического центра ИНКОМ-Недвижимость Дмитрий Таганов отмечает преимущества покупки машино-мест посредством публичного предложения.
«Приобретать машино-места через процедуру публичного предложения выгодно, но нужно анализировать саму локацию. Стартовая цена в 680 тысяч рублей достаточно привлекательна, поскольку в настоящее время средняя стоимость места в подземном паркинге новостройки комфорт-класса составляет 1,2 млн рублей, в бизнес-классе – 1,8 млн рублей, в домах элитного сегмента – от 5 млн рублей и выше», - заключил он.
Объекты расположены по адресу – Брошевский переулок, дом 5. Площади варьируются от 11,5 до 19 кв. м, начальная цена – от 680 тыс. рублей. Заявки принимаются до 11 ноября, торги состоятся 17 ноября.
Ознакомиться с машино-местами и отслеживать публикации новых мест в паркинге можно на официальном сайте Центра управления городским имуществом в разделе Машино-места.