В Туапсе реконструируют морские и причальные сооружения
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию объектов акватории и причалов морского порта Туапсе. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Туапсинский морской торговый порт – одна из старейших российских гаваней на Черноморском побережье. Датой ее основания считают 26 декабря 1898 года, когда было закончено строительство берегового и рейдового молов, и в защищенную акваторию порта зашло первое торговое судно. Сегодня свыше 40 % грузооборота приходится на долю наливных грузов - экспортных нефтепродуктов.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция акватории и разворотного круга за счет дноуглубления участка в районе причалов № 9 и 10 до отметки минус 13,06 м. В ходе реализации проекта также будет выполнено усиление конструкции двух причалов общей протяженностью 280 м, чтобы обеспечить их устойчивость и безопасную эксплуатацию при проведении дноуглубительных работ.
Работы пройдут в два этапа на площадке, включающей земельный участок и участок акватории, на подводном береговом склоне природной бухты на восточном побережье Черного моря, где расположен город Туапсе. На первом этапе проведут усиление причалов путем установки стальных нагелей (свай усиления) из перфорированной трубы. Второй этап предполагает дноуглубление акватории.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств бюджетной системы Российской Федерации. Застройщик - ФГУП «Росморпорт». Генеральный проектировщик – ООО «Морречтранспроект».
К 2032 году власти Петербурга рассчитывают на появление 12 новых станций.
АО «Метрострой Северной столицы» («МССС») планирует заняться ремонтом на действующих станциях петербургского метрополитена, а также построить вторые выходы для «Балтийской» и «Василеостровской». Об этом сообщает пресс-служба «МССС».
Также в планах компании открытие 12 новых станций, первыми из которых должны стать «Путиловская», «Казаковская» и «Горный институт». В дальнейшем в городе появятся и другие объекты, такие как: «Заставская», «Каретная», «Кудрово», «Морской Фасад», «Театральная», «Улица Доблести», «Шуваловский Проспект» и «Планерная».
«Однако перед тем, как приступить к реализации, необходимо заключить контракты со Смольным. Действительно, мы имеем право на подписание документов вне конкурса, но город оставляет за собой возможность объявить тендер», — уточнили в «МССС».
Ранее мы писали, что «Метрострой Северной столицы» получил от российского правительства статус единственного поставщика услуг по проектированию, строительству и ремонту объектов петербургского метро. По мнению властей, это позволит ускорить процесс развития метрополитена.