На строительство дорог в Майской горке Архангельску выделят более 2 млрд рублей
Правительственная комиссия по региональному развитию в РФ одобрила два инфраструктурных проекта Архангельской области по строительству дорог в Архангельске и Северодвинске.
Архангельская область получит на эти цели 2,6 млрд рублей.
В заседании президиума комиссии принял участие губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Заявка нашего региона прошла отбор для получения инфраструктурных бюджетных кредитов. Это позволит обеспечить транспортную доступность к новым жилым кварталам и разгрузить действующую сеть дорог.
— Более двух миллиардов рублей данных инфраструктурных кредитов предназначены Архангельску. Для нас крайне важно продление Московского проспекта и выход через него на улицу Ленина, а затем на Окружное шоссе. Это позволит строить рядом жильё и соцобъекты, в том числе в рамках масштабного инвестропроекта. Предполагается, что в следующем году мы должны выполнить проектирование и во втором полугодии приступить к началу строительства, — сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев.
Одобренный проект строительства включает три участка: продление Московского проспекта до улицы Энтузиастов, от улицы Энтузиастов до ул. Ленина и реконструкция с расширением улицы Ленина, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Санкт-Петербург выбрал подрядчика для проектирования своей части обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта.
По данным на официальном сайте Единой информационной системы в сфере закупок, победителем открытого конкурса стало АО «Петербург-Дорсервис». Стоимость контракта, заказчиком которого выступила Дирекция транспортного строительства Петербурга, составила 83 млн 115 тысяч рублей.
Согласно техзаданию, задача подрядчика – разработать проектную документацию на выполнение работ по строительству автомобильной дороги от КАДа вокруг Санкт-Петербурга до автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Матокса» – участок от Пискаревского проспекта до административной границы города. В том числе будут выполнены инженерные изыскания.
Напомним, что этот проект играет особую роль для Ленинградской области. Обход Мурино в створе Пискаревского проспекта – один из основных агломерационных проектов на границе Ленобласти и Петербурга. Восьмикилометровая дорога (порядка километра – на территории Северной столицы) возьмет на себя большую часть трафика загруженного Токсовского шоссе. При этом областная часть дороги уже запроектирована – для этого было получено разрешение Минобороны на строительство на землях Ржевского полигона.
Обход Мурино «справа» включен губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко в число приоритетных дорожных проектов, которые регион намерен заявить для получения федеральных инфраструктурных кредитов.