На строительство дорог в Майской горке Архангельску выделят более 2 млрд рублей
Правительственная комиссия по региональному развитию в РФ одобрила два инфраструктурных проекта Архангельской области по строительству дорог в Архангельске и Северодвинске.
Архангельская область получит на эти цели 2,6 млрд рублей.
В заседании президиума комиссии принял участие губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Заявка нашего региона прошла отбор для получения инфраструктурных бюджетных кредитов. Это позволит обеспечить транспортную доступность к новым жилым кварталам и разгрузить действующую сеть дорог.
— Более двух миллиардов рублей данных инфраструктурных кредитов предназначены Архангельску. Для нас крайне важно продление Московского проспекта и выход через него на улицу Ленина, а затем на Окружное шоссе. Это позволит строить рядом жильё и соцобъекты, в том числе в рамках масштабного инвестропроекта. Предполагается, что в следующем году мы должны выполнить проектирование и во втором полугодии приступить к началу строительства, — сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев.
Одобренный проект строительства включает три участка: продление Московского проспекта до улицы Энтузиастов, от улицы Энтузиастов до ул. Ленина и реконструкция с расширением улицы Ленина, сообщили в пресс-службе городской администрации.
Федеральные власти намерены потратить в течение двух лет дополнительно 9,7 млрд руб. на строительство глубоководного круизного порта в Пионерском. Это следует из проекта федерального бюджета на 2022 года и плановый период 2023 и 2024 годов, внесенного в Госдуму.
Согласно пояснительной записке, финансирование строительства объекта в 2022 году увеличивается на 8,951 млрд руб. Еще 723,7 млн руб. должны потратить в 2023 году на обеспечение строительного контроля.
Строительство порта курирует федеральное госучреждение «Росморпорт». В 2021 году оно несколько раз пыталось найти очередного подрядчика, но никто не подавал для участия в торгах заявки. Достройка портовой инфраструктуры оценивалась до последнего времени почти в 5,6 млрд руб.
В январе 2021-го был расторгнут второй контракт на строительство объекта. Его готовность оценивается в 28%.
Строительство должно было завершиться еще в 2019 году, однако из-за проблем с первым подрядчиком контракт был расторгнут, а работы заморожены. «Росморпорт» обещал возобновить их до конца 2020 года.
До расторжения контракта с первым подрядчиком, самарской компанией «Больверк», стоимость строительства оценивалась в 7 млрд 313 млн руб. Руководство фирмы заподозрили в хищении 1,6 млрд рублей.
После того как с «Больверком» был расторгнут контракт, «Росморпорт» выделял 82 млн руб. на корректировку проектной документации, 14 млн руб. на обследование конструкций и еще более 407 млн руб. на работы по их сохранению.
В минувшем июне «Росморпорт» объявил конкурс на «выполнение подготовительных работ» на территории недостроенного глубоководного порта. На это выделяется 61,7 млн руб.