Петербургу не хватает строителей
Дефицит кадров в сферах строительства и недвижимости отмечается в Петербурге. Об этом сообщает городской Центр занятости населения.
Нехватка кадров наблюдается и в производственной отрасли. Регистрируемая безработица снизилась более чем в четыре раза, до 25 тыс. человек. В начале текущего года на учете в качестве безработных состояли более 90 тыс. жителей.
Напомним, из-за пандемии в отраслях строительства и сельского хозяйства возник дефицит рабочей силы. Нехватка персонала наблюдается в клининге и ЖКХ. «Коммерсант» со ссылкой на Национальное рейтинговое агентство (НРА) сообщал, что из-за коронакризиса стройки потеряли до 2 млн рабочих. Весной глава Минстроя Ирек Файзуллин заявлял о том, что стройкомплексу не хватает 1,2 млн рабочих из-за отъезда трудовых мигрантов.
Для решения проблемы в конце месяца планируется запустить пилотный проект по ввозув страну 10 тыс. рабочих из Узбекистана, отмечает СРО-Портал. Мигрантов привлекут для строительства жилья и инфраструктурных объектов.
Правительство России предоставит кредитные средства для обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта, создание нового выезда из Кудрово на Мурманское шоссе и продолжение расширения Колтушского шоссе.
В общей сложности одобрена заявка на предоставление 8,7 млрд рублей под три процента годовых. Срок кредита — 15 лет, предусмотрена возможность досрочного погашения. Средства будут предоставлены области в ближайшие два года.
«В Ленинградской области ведется активное дорожное строительство, это и новые объекты — ТПУ, развязки, и в то же время идёт реконструкция уже имеющихся участков. Поэтому сегодня мы одобряем заявку на кредит 8,7 млрд рублей. Нельзя не отметить, что Ленинградская область в лидерах по строительству жилья. Хочу поблагодарить вас за работу в этом важном направлении», — сказал вице-премьер Марат Хуснуллин.
Как отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, все три заявленных дорожных проекта крайне важны для дальнейшего развития Санкт-Петербургской агломерации.
«Благодаря такой поддержке мы разгрузим Токсовское шоссе, сделаем новый путь из Кудрово в сторону города и обеспечим удобный подъезд к Колтушам через Янино, где сейчас мы ведем расширение дороги», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Обход Мурино в створе Пискаревского проспекта (сумма кредита — 2,2 млрд рублей) предполагает стройку новой дороги вокруг восточной части молодого города, создав альтернативу Токсовскому шоссе.
Развязка с Мурманским шоссе в Кудрово (сумма кредита — 4 млрд рублей) предусматривает пробивку Центральной улицы к шоссе и реконструкцию развязки у МЕГИ.
Продолжение реконструкции Колтушского шоссе (сумма кредита — 2,5 млрд рублей) — дальнейшее расширение дороги от Суоранды до Колтушей. Реконструкция участка от КАДа до Суоранды сейчас ведется по заказу «Ленавтодора».