До конца года ТЭК обновит более 43 км сетей в Выборгском и Калининском районах
Генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков осмотрел ход работ по реконструкции ключевых для предприятия и города объектов в Калининском и Выборгском районах Петербурга.
Рабочая поездка руководителя предприятия началась с осмотра Симоновской теплотрассы от котельной Парнас - стратегической тепломагистрали для Выборгского района и всего севера Петербурга. ТЭК приступил к реконструкции летом 2019 года. В ходе работ специалисты заменили 527 метров тепловой сети диаметром 800-1400 мм, а также 200 метров паропровода диаметром 100-300 мм.
Новые наружные магистральные сети имеют безаварийный ресурс работы 30 лет. Они защищены от внешней агрессивной среды пенополиуретановой изоляцией с дополнительным слоем из оцинкованной стали, которая сохранит ее от перепадов температур и влажности.
«На Симоновскую магистраль приходится около 30% всей нагрузки от котельной Парнас, но в случае необходимости она станет резервной для северной части города. Реконструкция этого участка – залог того, что теплотрасса обеспечит надежное теплоснабжение Выборгского и Калининского районов города в зимние максимумы», - отметил в ходе рабочей поездки руководитель предприятия.
В декабре 2020 года на котельной стартовали работы по реконструкции второго вывода тепломагистрали по пр. Энгельса. Подрядчик ООО «ЭнергоСеть» ведет перекладку 1761 метра трубопроводов диаметром 1000 мм. Для обеспечения бесперебойного теплоснабжения потребителей на объекте предусмотрено строительство 1680 метров временной теплосети, из которой на данный момент построена половина. Работы должны завершиться в сентябре 2022 года.
Масштабная реконструкция продолжается на ул. Руставели между ул. Верности и пр. Науки в Калининском районе, где теплоэнергетики ведут замену 1231 метра магистральной теплосети диаметром 300-800 мм. Трубопровод снабжает теплом и горячей водой 254 зданий, в том числе 191 жилой дом и 30 социальных объектов: 13 детсадов, 12 школ и 5 лечебных учреждений. Руководство ТЭКа отметило высокую культуру производства работ. На объекте организованы мостки через временные сети для удобства пешеходов.
«Несмотря на небольшую длину участка теплосети по ул. Руставели, он имеет стратегическое значение для теплоснабжения целого микрорайона. Реконструкция теплотрассы в Калининском районе повысит надежность теплоснабжения почти 100 тысяч горожан», - подчеркнул генеральный директор ТЭКа.
На данный момент предприятие переключило жителей на временный трубопровод длиной 1364 метров. Специалисты подрядной организации ООО «ЭнергоСеть» смонтировали 145 метров основной теплосети. Согласно договору, с учетом благоустройства работы должны завершиться в октябре 2022 года.
Традиционно объемы перекладки сетей ГУП «ТЭК СПб» в Выборгском и Калининском районах высоки, поскольку в них велика доля присутствия сетей предприятия. До конца года ТЭК заменит в Выборгском районе 41,52 км, в Калининском - около 2 км теплосетей. В 2020 году Калининский район стал лидером по протяженности реконструированных сетей - предприятие обновило в его границах 26 км изношенных трубопроводов.
«Объемы перекладки сетей в зоне ТЭКа каждый год растут, что позволяет снижать количество дефектов на трубопроводах. Всего в текущем году предприятием запланировано переложить 157,2 км тепловых сетей, причем только на Выборгский и Калининский районы приходится свыше 43 км сетей. Из всего объема на данный момент выполнено более 101 км. Работы ведутся в соответствии с графиками или с их опережением», - заключил руководитель компании по итогам объезда.
Решение о проведении такого эксперимента в целях повышения безопасности участников движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приняло совместно с УГИБДД по Калининградской области.
Необычную для федеральных дорог региона разметку водители могут заметить на участках А-216 Гвардейск — Неман — граница с Литовской Республикой и А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Гвардейском, Полесском, Славском, Неманском, Черняховском, Гусевском и Нестеровском районах области.
Участки выбраны неслучайно. Именно здесь, несмотря на наличие сплошной линии в оси дороги, водители зачастую нарушают ПДД, выезжая на встречные полосы для обгона. Не раз такие опасные маневры приводили к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с пострадавшими.
На нескольких участках шумовая разметка нанесена по краю проезжей части, чтобы предупредить выезд транспорта за пределы дороги и ДТП с участием пешеходов вне населенных пунктов в темное время суток.
«Шумовая разметка – одно из средств повышения уровня безопасности дорожного движения, - говорит директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович. – При наезде на эти полосы происходит вибрационное и шумовое воздействие, которое предупредит водителя о выезде за пределы проезжей части или на встречную полосу. Такие решения Управление дорог уже применило на федеральной трассе в Ленинградской области. Результат – уменьшение количества ДТП, связанных с выездом на встречные полосы».