ГК «ЭнергоПроект» готовит к запуску завод в Марьино
Райффайзенбанк предоставил кредит ГК «ЭнергоПроект» на строительство производства в индустриальном парке «Марьино» в Петродворцовом районе.
Банк выделил компании в общей сложности 470 млн рублей. При этом сумма проектного финансирования составила 220 млн рублей. Кредит предоставлен на пять лет. Запуск нового производства в ИП «Марьино» запланирован в ноябрь 2021-го. Общий объём инвестиций в строительство «промки» оценён в 350 млн рублей (из них 130 млн рублей – это собственные средства предприятия).
ГК «ЭнергоПроект» занимается выпуском металлоконструкций, а также выполняет полный спектр строительно-монтажных услуг. На данный момент основная производственная площадка компании базируется в Пушкине.
Другую кредитную линию банк открыл под документарные расчеты «ЭнергоПроекта» – всего 250 млн рублей. Гарантии возврата аванса и исполнения контрактов выпущены в пользу основных заказчиков – компаний Saipem S.p.A, «Андритц», «Хенкель Рус», «Хендэ Инжиниринг РУС» и «МТ Руссия».
«Требования к производителям металлоконструкций меняются крайне стремительно, партнёрство с Райффайзенбанком позволило обеспечить своевременное начало строительства нового производственного корпуса, – подчеркнул Игорь Василенко, президент ГК «ЭнергоПроект». – Кроме того, такое сотрудничество полностью соответствует требованиям наших заказчиков в части банка-гаранта при реализации всех текущих проектов».
Решение о проведении такого эксперимента в целях повышения безопасности участников движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приняло совместно с УГИБДД по Калининградской области.
Необычную для федеральных дорог региона разметку водители могут заметить на участках А-216 Гвардейск — Неман — граница с Литовской Республикой и А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Гвардейском, Полесском, Славском, Неманском, Черняховском, Гусевском и Нестеровском районах области.
Участки выбраны неслучайно. Именно здесь, несмотря на наличие сплошной линии в оси дороги, водители зачастую нарушают ПДД, выезжая на встречные полосы для обгона. Не раз такие опасные маневры приводили к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с пострадавшими.
На нескольких участках шумовая разметка нанесена по краю проезжей части, чтобы предупредить выезд транспорта за пределы дороги и ДТП с участием пешеходов вне населенных пунктов в темное время суток.
«Шумовая разметка – одно из средств повышения уровня безопасности дорожного движения, - говорит директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович. – При наезде на эти полосы происходит вибрационное и шумовое воздействие, которое предупредит водителя о выезде за пределы проезжей части или на встречную полосу. Такие решения Управление дорог уже применило на федеральной трассе в Ленинградской области. Результат – уменьшение количества ДТП, связанных с выездом на встречные полосы».