ГК ПИК обратилась в ФАС из-за отказа правительства столицы заключать контракт по итогам тендера
Группа ПИК пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на правительство Москвы, которое отказалось заключать групповой контракт по итогам тендера на горзаказ. Как известно ГК ПИК вместе с СУ-155 и «Главстроем» должны построить для города более 500 тысяч кв. м жилья и продать по определенной на тендере минимальной цене - 80 тысяч рублей за
Как сообщил начальник управления по контролю за размещением государственного заказа ФАС России Михаил Евраев, заявление «ПИК-Регион» с обжалованием действий департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы поступило 6 ноября. В заявлении указывается, что город отказывается подписывать контракты по итогам выигранного компанией тендера.
«Также ПИК попросила нас дать разъяснения, может ли заказчик требовать заключения контрактов по более низкой цене, чем была установлена на тендере. Мы пояснили, что не может: согласно ФЗ №94, заказчик обязан подписать контракт на условиях конкурса», - отметил М.Евраев.
По его словам, город вернул компании сумму обеспечения (составляет 5% от суммы контракта), что говорит о том, что мэрия не собирается подписывать контракт с компанией.
Напомним, тендеры на выкуп квартир для социальных программ Москвы состоялись 15 октября. Победителями стали «ПИК-Регион» (более чем 300 тысяч кв. м), «Главстрой» (120 тысяч кв. м) и СУ-155 (100 тысяч кв. м). Сумма разыгранных лотов составила около 40 млрд. рублей (по 80 тысяч рублей за
Московские власти позиционировали тендер как часть программы по поддержке девелоперов в условиях кризиса, однако в установленный срок - в течение 10 дней - мэрия не подписала контракты с победителями, вместо этого попросив у девелоперов скидку в размере 12%.
Завтра запланировано рассмотрение заявления инспекцией ФАС, куда будут приглашены представители ГК ПИК и мэрии. «Если признаем городские власти неправыми, то им будет дано предписание о необходимости заключить контракт на условиях конкурса», - сообщил М.Евраев. Он отметил, что другие участники октябрьских тендеров - Су-155 и "Главстрой" - с заявлениями в ФАС не обращались.
Источник «Коммерсанта» сообщил, что договоренность с остальными двумя компаниями практически достигнута, подписание контракта произойти на днях. Теперь речь идет уже о скидке 16-17% (59,6 тысяч рублей за
Бюджетные расходы на реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» может быть сокращено. Соответствующую поправку в бюджет города на 2009-2011 гг. поддержали сегодня члены бюджетно-финансового комитета ЗакСа. Инвестиции бюджета города на проектирование и реконструкцию полосы сократятся на 894,1 млн. рублей
Заказчиком работ выступает Комитет по строительству, генеральный подрядчик - компания « Трансстрой» (входит в холдинг «Базэл»). Общая стоимость проекта - 3,5 млрд. рублей, все эти средства должен выделить бюджет Санкт-Петербурга. Проект должен быть полностью завершен в конце 2008 г., а эксплуатацию полосы предполагалось начать летом 2009 г., однако теперь сроки завершения строительства могут быть изменены.
Также на 110 млн. рублей будут сокращены расходы на работы по прокладке и выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства ЗСД. Напомним, что смета I очереди ЗСД составляет 17,8 млрд. рублей, а все строительство предполагалось закончить в 2013 г.
Бюджетные расходы города на строительство «Надземного экспресса» могут снизиться на 586 млн. рублей. В частности, на 432,2 млн. рублей будут сокращены расходы подготовку территории I и II очередей строительства. На 2 млн. рублей снизятся затраты на проведение конкурсов по проекту. На 152,1 млн. рублей меньше будет израсходовано на изыскания по проекту в районе аэропорта «Пулково». Еще на 530 млн. рублей урежут расходы на вынос инженерных сетей из зоны строительства «Надземного экспресса» на участке от «Балтийской жемчужины» до железнодорожной станции «Обухово».
Напомним, ранее предполагалось, что строительство I очереди (от Дворца конгрессов в до ст. метро «Проспект Ветеранов» с веткой на «Балтийскую жемчужину») начнется в 2008 г. и закончится в 2010 г. Сроки строительства участка от между ст. метро «Проспект Ветеранов» и «Обухово» - 2009-2011 гг. Трасса первой линии «Надземного экспресса» пройдет по территории 6 районов города и свяжет между собой 3 линии метрополитена и 2 станции железной дороги.
Кроме того, на 999,64 млн. рублей предложено сократить финансирование строительства Фрунзенского радиуса метрополитена. В частности, уменьшатся расходы на строительство ветки от «Садовой» до станции «Улица Белы Куна» (на 899,64 млн. рублей), а также на строительстве продолжения Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» с электродепо «Южное» (на 100 млн. рублей). Напомним, что ранее, говоря о возможном секвестре бюджета, городские власти исключали сокращение бюджетных расходов на строительство метро.