У DSV появится складской комплекс в Шушарах
ООО «Олимп–логистика» построит новый офисно-складской терминал для одной из крупнейших международных логистических компаний DSV. Объект разместится в Шушарах, на углу 2–го Бадаевского проезда и Поселковой улицы.
Как сообщает «ДП» со ссылкой на Госстройнадзор Северной столицы площадь участка составляет 19 тыс. кв. м, площадь будущего объекта — 10,5 тыс. кв. м. Инвестиции оцениваются в 380 млн рублей.
Транспортно–экспедиторская компания DSV базируется в Дании и входит в число крупнейших международных игроков рынка с годовым оборотом порядка 15 млрд евро. В России работает несколько дочерних компаний DSV, предоставляющих различные виды услуг.
Новый терминал, по данным издания, будет арендовать одна из таких «дочек» — «ДСВ Роуд», предоставляющая услуги грузоперевозок. Часть офисных помещений будет предложена другим арендаторам.
Решение о проведении такого эксперимента в целях повышения безопасности участников движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приняло совместно с УГИБДД по Калининградской области.
Необычную для федеральных дорог региона разметку водители могут заметить на участках А-216 Гвардейск — Неман — граница с Литовской Республикой и А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Гвардейском, Полесском, Славском, Неманском, Черняховском, Гусевском и Нестеровском районах области.
Участки выбраны неслучайно. Именно здесь, несмотря на наличие сплошной линии в оси дороги, водители зачастую нарушают ПДД, выезжая на встречные полосы для обгона. Не раз такие опасные маневры приводили к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с пострадавшими.
На нескольких участках шумовая разметка нанесена по краю проезжей части, чтобы предупредить выезд транспорта за пределы дороги и ДТП с участием пешеходов вне населенных пунктов в темное время суток.
«Шумовая разметка – одно из средств повышения уровня безопасности дорожного движения, - говорит директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович. – При наезде на эти полосы происходит вибрационное и шумовое воздействие, которое предупредит водителя о выезде за пределы проезжей части или на встречную полосу. Такие решения Управление дорог уже применило на федеральной трассе в Ленинградской области. Результат – уменьшение количества ДТП, связанных с выездом на встречные полосы».