В Московском районе завершено строительство новой школы на 825 мест
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на ввод в эксплуатацию школы в ЖК «Зеленый квартал».
Трехэтажное П-образное здание общей площадью 15024,4 кв.м условно разделено на три блока: центральный блок с общешкольными помещениями, блок начальной школы, блок средней и старшей школы.
В центральном блоке расположены: просторная столовая, актовый зал на 495 человек с эстрадой, пост охраны, гардеробы, медицинский кабинет, библиотека. Для младших классов предусмотрены учебные и рекреационно-игровые кабинеты, а также помещения для групп продленного дня. Для учеников средней и старшей школы – удобные учебные классы и современные производственные мастерские.
Во дворе школы благоустроена большая спортивная зона: футбольное поле, беговые дорожки, территории для игр и отдыха.
Застройщик ООО «АРТ«Созидание» (Setl Group) построил школу всего за год, разрешение на строительство было выдано 3 октября 2020. Новая школа расположена по адресу: Пулковское шоссе, д.71, к.6
Решение о проведении такого эксперимента в целях повышения безопасности участников движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» приняло совместно с УГИБДД по Калининградской области.
Необычную для федеральных дорог региона разметку водители могут заметить на участках А-216 Гвардейск — Неман — граница с Литовской Республикой и А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литовской Республикой в Гвардейском, Полесском, Славском, Неманском, Черняховском, Гусевском и Нестеровском районах области.
Участки выбраны неслучайно. Именно здесь, несмотря на наличие сплошной линии в оси дороги, водители зачастую нарушают ПДД, выезжая на встречные полосы для обгона. Не раз такие опасные маневры приводили к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с пострадавшими.
На нескольких участках шумовая разметка нанесена по краю проезжей части, чтобы предупредить выезд транспорта за пределы дороги и ДТП с участием пешеходов вне населенных пунктов в темное время суток.
«Шумовая разметка – одно из средств повышения уровня безопасности дорожного движения, - говорит директор филиала ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в Калининграде Екатерина Урбанович. – При наезде на эти полосы происходит вибрационное и шумовое воздействие, которое предупредит водителя о выезде за пределы проезжей части или на встречную полосу. Такие решения Управление дорог уже применило на федеральной трассе в Ленинградской области. Результат – уменьшение количества ДТП, связанных с выездом на встречные полосы».