Москва. К середине сентября


01.09.2005 18:50

К середине сентября в Совете Федерации завершится разработка проекта закона о стройсберкассах.


Об этом сообщил глава экспертного совета комиссии Совета Федерации по законодательному обеспечению формирования рынка доступного жилья Иван Грачев заявил на заседании совета по жилищной политике министерства регионального развития РФ. «Разработкой законопроекта занимается комиссия СФ по законодательному обеспечению формирования рынка доступного жилья. Эта работа должна завершиться к середине сентября», – сказал Грачев.

По его словам, стройсбекассы будут выполнять функцию предварительного накопления длинных денег для рефинансирования ипотечных займов.

Иван Грачев отметил один только закон об ипотечных ценных бумагах не обеспечит отрасль нужным количеством средств. «К 2010 году в стране должен выдаваться 1 млн ипотечных кредитов. Если это перевести на деньги, то получится, что в год на ипотечные кредиты нам потребуется примерно $40 млрд. Значит, столько же денег длинных низкопроцентных денег должно собираться. Ситуация не простая. Она не может быть решена только законом об ипотечных ценных бумагах», – пояснил он.

Глава совета также добавил, что закон об ипотечных ценных бумагах сейчас нуждается в очень серьезной доработке и изменениях.
Источник: М2




25.08.2005 21:55

Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.


Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.

Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.

В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.

В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт