ПСБ начинает прием заявок на кредиты по ставке 2%
С 1 июня ПСБ начинает приём заявок на льготный кредит на возобновление деятельности по ставке 2% в рамках государственной программы поддержки предпринимательства. Средства будут доступны представителям бизнеса из наиболее пострадавших отраслей.
При условии сохранения занятости сотрудников на уровне 90% с даты запуска программы вся сумма кредита и начисленные проценты будут погашены за счет субсидий государства. При этом, если занятость сохранится на уровне 80%, то государство субсидирует половину кредита. В том случае, если вышеуказанные условия не будут соблюдены, то кредит необходимо погасить до 30 июня 2021 года. Максимальный объем кредита ограничен суммой 6 МРОТ на сотрудника.
Оформить заявку на кредит в ПСБ по сниженной ставке можно полностью онлайн, по трём документам, до 1 ноября текущего года.
«Являясь одним из лидеров на рынке кредитования малого и среднего бизнеса, ПСБ поддерживает инициативу правительства, нацеленную на помощь и возобновление деятельности компаний. Мы уже выдали более 1 млрд рублей по программе льготного кредитования на выплату зарплаты под 0% и прогнозируем значительный объем обращений по кредиту под 2%. Полученное финансирование компании смогут направить на широкий круг целей, в том числе на погашение ранее взятых льготных кредитов, выплату заработной платы и предпринимательскую деятельность», – сказал Константин Басманов, руководитель блока среднего и малого бизнеса ПСБ.
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.