Механизированный паркинг: умное решение парковочной проблемы
Ушло то время, когда владельцы автомобилей, приобретая новую квартиру, не задумывались о том, где хранить свою машину. Транспортное средство всегда можно было оставить на открытой парковке во дворе или в пешеходной доступности от дома. А если недалеко был гаражный кооператив – это и вовсе был подарок судьбы. Сегодня же гаражи ушли в прошлое, а уровень автомобилизации населения стал еще выше.
По статистике сегодня машина есть у каждого третьего жителя Петербурга. В итоге дворы новостроек рискуют превратиться в хаотичную стоянку с накатанными колеями вместо зеленого газона. Ни о каком комфорте жильцов и безопасности играющих во дворе детей речи быть не может.
К счастью, в настоящее время многие застройщики ответственно подходят к организации пространства для жизни и реализуют концепцию «двор без машин», а также проектируют паркинги. Одна из таких компаний – «Строительный трест», большинство объектов которой проектируются по принципу «машино-место на каждую квартиру».
Однако от новоселов тоже многое зависит – при серьезном отношении к своему будущему жилью, ответственный покупатель позаботится и о месте в паркинге. Мало того, что парковка во дворе создает неудобства для других жителей, это еще и небезопасно для автомобиля. Комплексная покупка квартира плюс машино-место в итоге оправдывает себя. Не нужно кружить в поисках свободного места для парковки после работы, не нужно терпеть заставленный двор, не нужно переживать за сохранность автомобиля на улице.
Широкий выбор
Сегодня в Петербурге обеспеченность парковочными местами рассчитывается из норматива в 80 квадратных метров жилой площади на одно машино-место. В Петербурге серьезная нехватка парковочных мест, поэтому они, можно сказать, на вес золота. При этом себестоимость создания одного места для автомобиля может варьироваться от 500 тыс. рублей до 2 млн рублей – в зависимости от типа паркинга.
Именно поэтому стоимость покупки паркингов в объектах «Строительного треста» зависит от типа парковки и класса объекта. Цена за машино-место стартует от 515 тыс. рублей. Такие предложения действуют в уже сданных жилых комплексах «Невский стиль», «Золотое сечение» и в пятиэтажном паркинге на Зеленогорской, 12. Для удобства автовладельцев действует программа рассрочки на приобретение паркинга сроком до 72 месяцев. Например, в ЖК «Невский стиль» при первом взносе 155 тыс. рублей автовладельцы могут пользоваться собственным паркингом, делая ежемесячные взносы соразмерные арендной плате – 5 тыс. руб. В данном случае рассрочка позволяет без потерь заменить арендные платежи равнозначной оплатой собственной недвижимости в паркинге.
В жилом комплексе «Новое Купчино», первая очередь которого сдается в этом году, стоимость парковочного места составляет 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс. рублей, а в подземном паркинге уже сданного ЖК бизнес-класса «Сосновка» на проспекте Тореза цена начинается от 1 млн 315 тыс. рублей.
Умные парковки
Для решения проблемы нехватки парковочных мест во всем мире уже более 50 лет задействуют многоуровневые механизированные паркинги, у которых есть два основных преимущества перед обычными автостоянками – экономия парковочного пространства и возможность сократить участие человека за счет полной или частичной автоматизации процесса парковки.
Автоматизированная система приемки и выдачи автомобиля позволяет использовать минимум места – парковочное пространство под один автомобиль лишь немного превышает габариты самой машины. Перемещение и складирование автомобилей осуществляется с помощью различных технических средств, которые могут двигаться вертикально, горизонтально или выполнять разворот. Такие умные паркинги пользуются значительным спросом в Японии, Китае, Америке и многих странах Европы. Сегодня это реально и в Петербурге.
У компании «Строительный трест» механизированные многоуровневые парковки работают сразу на двух уже сданных объектах – в МФК AVATAR на Петровском острове (78 машино-мест) и в ЖК «Адмирал Ушаков» на Васильевском острове (68 машино-мест). На первом объекте умная парковка находится внутри комплекса, а во втором случае паркинг выполнен в виде отдельно стоящего здания.
Так как эта автоматизированная система для большинства российских автовладельцев еще в диковинку, рассмотрим принцип действия, который на самом деле достаточно прост. У каждого владельца умного машиноместа есть своя смарт-карта с запрограммированным типом кузова автомобиля (седан, кроссовер или внедорожник). Принцип работы следующий: транспортное средство заезжает на парковочную платформу, водитель выходит из машины, прикладывает карту, а далее процесс автоматизирован. Датчики парковки анализируют высоту, ширину и вес машины, после чего платформа с машиной разворачивается на 180 градусов и поднимается на необходимый пустой ярус. Если по каким-то габаритам автомобиль не проходит, платформа не поднимается. Весь процесс парковки в таком паркинге занимает от двух до трех минут.
Преимущества автоматизации
Так как паркинг многоярусный, первым же возникает вопрос о чистоте нижних ярусов, ведь грязные и мокрые колеса вышестоящих машин вкупе с гравитацией могут наделать неприятностей. Конструкторы паркинга уделили этому моменту должное внимание – поддоны платформ полностью герметичны, что исключает возможность попадания грязи, дождевой воды, химических реагентов и следов нефтепродуктов на нижестоящие автомобили. Кроме того, автоматизированные системы парковки имеют ряд преимуществ перед традиционными площадками для автомобильных стоянок.
В первую очередь это безопасность. Механизм парковки устроен таким образом, что с кузовом автомобиля он не взаимодействует, а касается только шин. Это сводит риск нанесения вреда автомобилю к нулю. В мире такие парковки широко распространены и считаются очень безопасными, ведь металлические секции рассчитаны на продолжительный срок службы.
Существенная экономия времени. Автоматизированная автостоянка избавляет нас от необходимости ездить и искать свободное место для парковки. Водителю нужно совершить всего несколько действий – поставить машину на определенное место и активировать платформу прикладыванием электронной карты, а все остальное сделает робот.
Экологичность. Не забываем о том, что на неавтоматизированных парковках большое количество автомобилей постоянно перемещаются в закрытом пространстве. Здание должно быть оборудовано достаточно мощной системой вентиляции, которая избавит помещение от скопления выхлопных газов. В автоматизированных паркингах такого скопления газов нет.
Если говорить об обслуживании, то механизированный паркинг также имеет преимущество, нет необходимости производить ремонт дорожного полотна и стен, нет необходимости содержать мощные системы вентиляции и т.п. Механизированный паркинг изготовлен из металлических секций, которые прослужат достаточно долгое время, а отсутствие выхлопных газов внутри парковочного пространства избавляют от необходимости внедрения вентиляционных систем.
Личное спокойствие. Полностью роботизированная парковка исключает возможность несанкционированного проникновения на территорию паркинга, что исключает кражи и вандализм.
Как мы видим, помимо существенной экономии пространства, умные паркинги очень удобны в эксплуатации. Поэтому можно утверждать, что автоматизация парковочных мест в скором времени должна стать глобальным трендом в нашей стране, где проблема нехватки машино-мест все еще не решена.
Обустройство зеленых кровель становится всё более заметной тенденцией в современной урбанистике. В первую очередь, из-за возрастающей стоимости земли. Крыша становится ценным пространством для хозяйственной деятельности или отдыха людей.
Кроме того, зеленые насаждения улучшают экологическую обстановку и микроклимат окружающей территории. Современные кровельные материалы обеспечивают зеленым крышам эффективность и долговечность.
Компания «ПЕНОПЛЭКС» предлагает надежные технические решения по обустройству зеленой кровли с применением высококачественных материалов. Кровельная система выполняется в инверсионном эксплуатируемом варианте.
Зеленая кровля конструкции ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» состоит из 10 элементов.
1 — Основание. Как правило, из железобетона. Монолит или плита. В данном случае представлена армированная сплошная железобетонная плита.
2 — Уклонообразующий слой. ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» предлагает изделия собственного изготовления ПЕНОПЛЭКС® УКЛОН — сборные элементы из экструзионного пенополистирола для образования уклонов и контруклонов на плоской кровле. Функционируют более эффективно, чем уклонообразующие стяжки, сыпучие слои и другие изоляционные материалы.
3, 5 — Разделительные слои. Выполняются из геотекстиля или стеклохолста. В данном случае применяются для предотвращения контакта между полимерами (ПВХ и экструзионным пенополистиролом) с возможным химическим взаимодействием.
4 — Гидроизоляция. Один из важнейших слоев любой кровли. Защищает крышу от протечек. Для данной цели компания «ПЕНОПЛЭКС» успешно применяет высококачественную неармированную ПВХ мембрану PLASTFOIL® GEO. Данный гидроизоляционный материал герметичный за счет высокого качества полотна и сварных швов, соединяющих его части, прочный, экологически безопасный биостойкий и долговечный. Все эти достоинства особенно важны для применения в зеленой кровле.
6 — Теплоизоляция. Компания «ПЕНОПЛЭКС» предлагает высококачественные плиты из экструзионного пенополистирола собственного производства. Материал обладает высокими теплозащитными свойствами, нулевым водопоглощением, отличается прочностью, экологической безопасностью, биостойкостью и долговечностью.
7 — Дренажно-накопительный слой. Накапливает оптимальное количество влаги, необходимой для обеспечения жизнедеятельности растений, и регулирует отток воды.
8 — Фильтрующий слой. Просачиваясь через почву, вода всегда захватывает с собой твердые частицы, которые в конечном итоге могут забить дренажные устройства. Для предотвращения такого развития событий предусматривается фильтрующая материя.
9 — Почвенный слой. Современные технологии позволяют обойтись без тяжелой земли. Растения хорошо приживаются на субстратах — смеси из керамзита, перлита с добавлением компоста и т.п. Современная агрономия предлагает множество рецептур.
10 — Финишный растительный слой. На кровле можно выращивать многие декоративные и иные культуры. Успех зависит от умения ухаживать за растениями и климатических особенностей региона, в котором обустраивается зеленая кровля.
Подробнее с техническими решениями компании «ПЕНОПЛЭКС» по обустройству зеленых кровель можно ознакомиться в разделах 6 и 7 стандарта СТО 54349294-004-2017 «Устройство, проектирование и применение гидроизоляции PLASTFOIL® в кровлях. Правила проектирования и производства работ».
К сожалению, пока ощущается недостаток федеральных нормативных документов по зеленым кровлям. Существует проект ГОСТа «Озеленяемые и эксплуатируемые кровли зданий и сооружений. Технические и экологические требования», который ожидает своего утверждения и выхода в печать с 2019 года. При проектировании зеленых кровель специалисты ориентируются на действующие «Рекомендации по проектированию озеленения и благоустройства крыш жилых и общественных зданий и других искусственных оснований», разработанные ОАО «Моспроект» и вышедшие в свет в 2000 году.
Тем не менее, инженерная мысль специалистов ООО «ПЕНОПЛЭКС СПб» не стоит на месте. Технические решения компании по обустройству зеленых кровель с различными основаниями и толщинами теплоизоляции выполнены в виде BIM-моделей, которые любой пользователь может скачать с официального сайта компании и платформы BIMLIB.
Модели имеют высокую степень детализации, легко интегрируются в проектную документацию и адаптируются под задачи проектировщика. При необходимости на официальном сайте компании «ПЕНОПЛЭКС» можно посмотреть видеоинструкции по работе BIM-моделями. Компания оказывает всестороннюю поддержку партнерам при внедрении технических решений с применением теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® и гидроизоляция PLASTFOIL®.