Механизированный паркинг: умное решение парковочной проблемы
Ушло то время, когда владельцы автомобилей, приобретая новую квартиру, не задумывались о том, где хранить свою машину. Транспортное средство всегда можно было оставить на открытой парковке во дворе или в пешеходной доступности от дома. А если недалеко был гаражный кооператив – это и вовсе был подарок судьбы. Сегодня же гаражи ушли в прошлое, а уровень автомобилизации населения стал еще выше.
По статистике сегодня машина есть у каждого третьего жителя Петербурга. В итоге дворы новостроек рискуют превратиться в хаотичную стоянку с накатанными колеями вместо зеленого газона. Ни о каком комфорте жильцов и безопасности играющих во дворе детей речи быть не может.
К счастью, в настоящее время многие застройщики ответственно подходят к организации пространства для жизни и реализуют концепцию «двор без машин», а также проектируют паркинги. Одна из таких компаний – «Строительный трест», большинство объектов которой проектируются по принципу «машино-место на каждую квартиру».
Однако от новоселов тоже многое зависит – при серьезном отношении к своему будущему жилью, ответственный покупатель позаботится и о месте в паркинге. Мало того, что парковка во дворе создает неудобства для других жителей, это еще и небезопасно для автомобиля. Комплексная покупка квартира плюс машино-место в итоге оправдывает себя. Не нужно кружить в поисках свободного места для парковки после работы, не нужно терпеть заставленный двор, не нужно переживать за сохранность автомобиля на улице.
Широкий выбор
Сегодня в Петербурге обеспеченность парковочными местами рассчитывается из норматива в 80 квадратных метров жилой площади на одно машино-место. В Петербурге серьезная нехватка парковочных мест, поэтому они, можно сказать, на вес золота. При этом себестоимость создания одного места для автомобиля может варьироваться от 500 тыс. рублей до 2 млн рублей – в зависимости от типа паркинга.
Именно поэтому стоимость покупки паркингов в объектах «Строительного треста» зависит от типа парковки и класса объекта. Цена за машино-место стартует от 515 тыс. рублей. Такие предложения действуют в уже сданных жилых комплексах «Невский стиль», «Золотое сечение» и в пятиэтажном паркинге на Зеленогорской, 12. Для удобства автовладельцев действует программа рассрочки на приобретение паркинга сроком до 72 месяцев. Например, в ЖК «Невский стиль» при первом взносе 155 тыс. рублей автовладельцы могут пользоваться собственным паркингом, делая ежемесячные взносы соразмерные арендной плате – 5 тыс. руб. В данном случае рассрочка позволяет без потерь заменить арендные платежи равнозначной оплатой собственной недвижимости в паркинге.
В жилом комплексе «Новое Купчино», первая очередь которого сдается в этом году, стоимость парковочного места составляет 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс. рублей, а в подземном паркинге уже сданного ЖК бизнес-класса «Сосновка» на проспекте Тореза цена начинается от 1 млн 315 тыс. рублей.
Умные парковки
Для решения проблемы нехватки парковочных мест во всем мире уже более 50 лет задействуют многоуровневые механизированные паркинги, у которых есть два основных преимущества перед обычными автостоянками – экономия парковочного пространства и возможность сократить участие человека за счет полной или частичной автоматизации процесса парковки.
Автоматизированная система приемки и выдачи автомобиля позволяет использовать минимум места – парковочное пространство под один автомобиль лишь немного превышает габариты самой машины. Перемещение и складирование автомобилей осуществляется с помощью различных технических средств, которые могут двигаться вертикально, горизонтально или выполнять разворот. Такие умные паркинги пользуются значительным спросом в Японии, Китае, Америке и многих странах Европы. Сегодня это реально и в Петербурге.
У компании «Строительный трест» механизированные многоуровневые парковки работают сразу на двух уже сданных объектах – в МФК AVATAR на Петровском острове (78 машино-мест) и в ЖК «Адмирал Ушаков» на Васильевском острове (68 машино-мест). На первом объекте умная парковка находится внутри комплекса, а во втором случае паркинг выполнен в виде отдельно стоящего здания.
Так как эта автоматизированная система для большинства российских автовладельцев еще в диковинку, рассмотрим принцип действия, который на самом деле достаточно прост. У каждого владельца умного машиноместа есть своя смарт-карта с запрограммированным типом кузова автомобиля (седан, кроссовер или внедорожник). Принцип работы следующий: транспортное средство заезжает на парковочную платформу, водитель выходит из машины, прикладывает карту, а далее процесс автоматизирован. Датчики парковки анализируют высоту, ширину и вес машины, после чего платформа с машиной разворачивается на 180 градусов и поднимается на необходимый пустой ярус. Если по каким-то габаритам автомобиль не проходит, платформа не поднимается. Весь процесс парковки в таком паркинге занимает от двух до трех минут.
Преимущества автоматизации
Так как паркинг многоярусный, первым же возникает вопрос о чистоте нижних ярусов, ведь грязные и мокрые колеса вышестоящих машин вкупе с гравитацией могут наделать неприятностей. Конструкторы паркинга уделили этому моменту должное внимание – поддоны платформ полностью герметичны, что исключает возможность попадания грязи, дождевой воды, химических реагентов и следов нефтепродуктов на нижестоящие автомобили. Кроме того, автоматизированные системы парковки имеют ряд преимуществ перед традиционными площадками для автомобильных стоянок.
В первую очередь это безопасность. Механизм парковки устроен таким образом, что с кузовом автомобиля он не взаимодействует, а касается только шин. Это сводит риск нанесения вреда автомобилю к нулю. В мире такие парковки широко распространены и считаются очень безопасными, ведь металлические секции рассчитаны на продолжительный срок службы.
Существенная экономия времени. Автоматизированная автостоянка избавляет нас от необходимости ездить и искать свободное место для парковки. Водителю нужно совершить всего несколько действий – поставить машину на определенное место и активировать платформу прикладыванием электронной карты, а все остальное сделает робот.
Экологичность. Не забываем о том, что на неавтоматизированных парковках большое количество автомобилей постоянно перемещаются в закрытом пространстве. Здание должно быть оборудовано достаточно мощной системой вентиляции, которая избавит помещение от скопления выхлопных газов. В автоматизированных паркингах такого скопления газов нет.
Если говорить об обслуживании, то механизированный паркинг также имеет преимущество, нет необходимости производить ремонт дорожного полотна и стен, нет необходимости содержать мощные системы вентиляции и т.п. Механизированный паркинг изготовлен из металлических секций, которые прослужат достаточно долгое время, а отсутствие выхлопных газов внутри парковочного пространства избавляют от необходимости внедрения вентиляционных систем.
Личное спокойствие. Полностью роботизированная парковка исключает возможность несанкционированного проникновения на территорию паркинга, что исключает кражи и вандализм.
Как мы видим, помимо существенной экономии пространства, умные паркинги очень удобны в эксплуатации. Поэтому можно утверждать, что автоматизация парковочных мест в скором времени должна стать глобальным трендом в нашей стране, где проблема нехватки машино-мест все еще не решена.
23 апреля 2020 года состоялась Всероссийская научно-практическая веб-конференция «Коммерческий учет энергоносителей», организаторами которой выступили консорциум ЛОГИКА-ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ и Центр сертификации, стандартизации, испытаний «Фонда развития субъектов малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге» при поддержке Научно-экспертного совета при рабочей группе СФ ФС РФ по мониторингу реализации законодательства в области энергетики, энергосбережения и энергоэффективности и Ассоциации ОППУ «Метрология энергосбережения».
Насыщенное по программе и масштабное по региональному охвату мероприятие собрало на одной платформе более 200 участников со всей России. Аудитория слушателей была представлена руководителями и специалистами профильных предприятий, ресурсоснабжающих организаций, органов власти, контроля и надзора в сфере энергетики, научных и образовательных институтов, профессиональных объединений, общественных организаций, предприятий малого и среднего предпринимательства и другими отраслевыми экспертами.
На повестке дня были вопросы коммерческого учета энергетических ресурсов, как необходимого условия выработки путей сокращения энергопотребления. Ведущие эксперты отрасли помогли слушателям разобраться с требованиями действующего законодательства в области энергосбережения, а также их соблюдением при обеспечении единства измерений в рамках использования средств измерений и измерительных комплексов. Модератором конференции выступил генеральный директор консорциума ЛОГИКА-ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ Павел Никитин.
Открывая мероприятие, Павел Никитин отметил, что в условиях сегодняшнего дня организаторы сочли безусловно важным и своевременным проведение традиционной конференции «Коммерческий учет энергоносителей» впервые в онлайн формате. С приветственными словами к участникам также обратились: руководитель ОНЭС по СЗФО Владислав Озорин и руководитель Центр сертификации, стандартизации, испытаний «Фонда развития субъектов малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге» Владимир Зубов.
В рамках своего доклада руководитель ОНЭС по СЗФО Владислав Озорин сделал небольшой экскурс в историю российской экономики, рассказав о плане ГОЭЛРО, которому 21 февраля 1920 года исполнилось 100 лет. Этот проект стал первым перспективным планом развития отечественной экономики. Эксперт также напомнил слушателям о наиболее известных объектах энергетики разных периодов и представил ретроспективу развития технологий приборного учета электроэнергии, воды, тепла и газа.
О перспективах технологий умного учета энергоресурсов рассказал генеральный директор консорциума ЛОГИКА-ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ Павел Никитин. Докладчик отметил, что под «умным» учетом стоит понимать не только сами приборы учета, но и интеграцию средств измерений, датчиков и других контроллеров в единую информационную систему, позволяющую обеспечить оперативную реакцию на нештатные ситуации на объектах, достоверность показаний и, как следствие, экономию энергии для потребителей. В консорциуме разработана простая интуитивно понятная система диспетчеризации энергоресурсов с возможностью доработки и развития – АИИС КУЭ «ТОТЭМ», которая уже сейчас успешно работает на территории России.
Технический директор АО НПФ ЛОГИКА Дмитрий Фомин представил слушателям итоги 30-летней деятельности фирмы, а также рассказал о ее планах и последних новинках, среди которых преобразователь расхода ЛГК410, успевший завоевать доверие профессионалов в ряде регионов РФ, а также корректор газа СПГ740 и сумматор электрической энергии СПЕ543, которые будут запущены в серийное производство в течение 2020 года.
Начальник проектного отдела консорциума ЛОГИКА-ТЕПЛОЭНЕРГОМОНТАЖ Павел Коротченко в рамках своего доклада рассказал об организации учета тепловой энергии в жилых домах, государственных учреждениях, промышленных предприятиях и непосредственно на самих источниках тепловой энергии. Он также перечислил пути экономии тепловой энергии, к которым, в том числе, относятся: утепление ограждающих конструкций, использование вторичных источников тепла и автоматическое регулирование параметров теплоносителя. В завершение своего выступления эксперт рассказал об успешной многолетней практике консорциума по внедрению блочных тепловых пунктов заводской готовности «ТЭМ® АИТП» в ЖКХ.
Опытом внедрения и эксплуатации в ГУП «ТЭК СПб» собственной автоматизированной системы сбора показаний с общедомовых приборов учета поделился заместитель директора филиала «Энергосбыт» ГУП «ТЭК СПб» Олег Отставнов. Спикер отметил, что с начала 2015 по конец 2019 гг к системе диспетчеризации подключено 15 000 узлов учета, что составляет 80 % всего количества УУТЭ в городе. Данная система диспетчеризации позволяет подключать к ней другие системы абонентов для получения общего доступа к данным узлов учета. Эксперт также рассказал о перспективах развития и ближайших планах ГУП «ТЭК СПб», среди которых, в том числе переход на полный электронный документооборот между абонентами и теплоснабжающей компанией.
О том, как в Ленинградкой области при помощи разрабатываемой ГИС ТЭК можно будет осуществлять учет, мониторинг и контроль топливно-энергетического баланса региона рассказал директор ГКУ ЛО «ЦЭПЭ ЛО» Павел Дудкевич. Докладчик сделал презентацию новой системы, обозначив ее основные функции, назначение и ожидаемые результаты, и призвал всех слушателей дать обратную связь для усовершенствования и доработки РГИС ТЭК.
Одним из акцентов конференции стал вопрос о поддержке малого и среднего предпринимательства, в частности в сфере ТЭК. В этой связи у слушателей была замечательная возможность узнать о том, какую поддержку они могут получить в Центре сертификации, стандартизации, испытаний «Фонда развития субъектов малого и среднего предпринимательства в Санкт-Петербурге». Цели, задачи, функции и услуги Центра представил руководитель Центра Владимир Зубов. А его заместитель Василий Смеречук рассказал о развитии системы сертификации, стандартизации и испытаний в свете обеспечения и контроля качества поставляемых энергоресурсов.
В завершение конференции с докладом выступил эксперт по автоматизации ОНЭС по СЗФО Яков Симкин. Он ответил на актуальные вопросы, касающиеся возможностей применения №522-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с развитием систем учета электрической энергии (мощности) в Российской Федерации» в области приборов учета газа, воды и тепла. Спикер отметил, что Закон вводит единые требования к интеллектуальным приборам и системам учета электрической энергии, что предоставляет возможность субъектам электроэнергетики бороться с коммерческими потерями электрической энергии (хищениями). По мнению эксперта, эти же требования можно и нужно учитывать в сфере учета газа, воды и тепла.
Подводя итоги 5-часовой онлайн-конференции, модератор поблагодарил всех участников за неравнодушие к проблемам в области энергосбережения даже в условиях кризиса и выразил надежду на скорейшее возобновление полноформатных мероприятий с очным участием специалистов отрасли. Проведение подобных онлайн-конференций с привлечением экспертных спикеров из правительственных структур, профильных фондов и общественных организаций – это одна из форм поддержки консорциумом профессионалов отрасли в условиях кризиса.