ВТБ: россияне на треть сократили свои расходы на самоизоляции
ВТБ проанализировал потребительскую активность россиян в период пандемии COVID-19. Объем зарплатных начислений клиентам в апреле существенно не изменился, при этом транзакции по картам сократились на 34%.
Помимо «наземного» эквайринга отрицательную динамику показали и онлайн-заказы, в первую очередь – за счет уменьшения почти вдвое расходов на авиабилеты и более чем в 1,5 раза – на транспорт. Одновременно выросли траты на продукты – на четверть, и на алкоголь – более чем вдвое.
В апреле 2020 г. зачисление зарплат клиентам ВТБ, который обслуживает несколько миллионов человек, сократилось всего на 3% относительно марта 2020 г. и увеличились на 5% против апреля прошлого года. При этом граждане не стремились переводить полученные средства в наличные: оборот по снятию в банкоматах снизился на четверть относительно апреля прошлого года и на треть – против марта нынешнего.
При сохранении общего дохода резко сократился объем покупок россиян: на треть по сравнению с апрелем 2019 г. и на 42% – с нынешним мартом. Сильнее всего пострадал торговый эквайринг (покупки в оффлайн-магазинах) – на 35% и 51% соответственно. Онлайн-заказы показали снижение на 30% относительно прошлого апреля, хотя их доля в общем объеме транзакций выросла на 11 п.п., до 34%.
Одной из немногих сфер, где обороты выросли относительно прошлого апреля, стал продуктовый ритейл (+23%). В торговом эквайринге его доля в портфеле увеличилась до 53%, т.е. каждая вторая покупка россиян в оффлайн-магазинах пришлась именно на продукты. Лучшую динамику показали алкомаркеты, в которых оборот вырос на 138%. Кратно возросла доля заказов продуктов из магазинов и ресторанов через интернет, хотя снижения общего оборота ресторанам прогнозируемо не удалось избежать: в апреле он сократился более чем вдвое.
Одежду и обувь также чаще стали заказывать онлайн, рост доли в интернет-эквайринге у этого сегмента стал максимальным: с 1,5 до 9%. Прирост произошел и у магазинов электроники (с 2,3 до 8,3%), товаров для дома (с 0,6 до 4,2%) и вдвое – у автодилеров (до 2,4%). При этом оффлайн-расходы во всех этих сегментах показали снижение.
Сильнее всего траты россиян сократились в сегменте путешествий. Расходы на покупку авиабилетов упали с 7 до 1 млрд рублей, транспорт показал снижение с 31 до 7 млрд. Если раньше авиакомпании занимали до четверти доли в общем объеме интернет-эквайринга в России, то сейчас она опустилась до символических 1,9%, транспорт снизился более чем вдвое, до 3,9%. Столь резкое снижение трат на путешествия оказало влияние на весь рынок интернет-эквайринга, который ушел «в минус», несмотря на кратный рост отдельных сегментов.
«Потребительская активность россиян в апреле показывает их стремление к сбережению. В отношении наших клиентов уменьшения доходов пока не произошло, снижение кредитной нагрузки достигается государственными и банковскими каникулами, совокупного роста остатков на вкладах и счетах мы также не фиксируем. При этом резко сократились расходы, причем практически во всех сегментах. Привычные траты население либо вовсе отменяет, либо переносит на более поздний срок. Это стало заметно уже в мае: после отмены режима самоизоляции в отдельных регионах мы видим восстановление оборотов торговли и кратный рост трат в отдельных сегментах», – комментирует заместитель президента-председателя правления ВТБ Анатолий Печатников.
Фонд развития цифровой экономики инвестирует в проект цифрового экспоцентра. Expocenter.digital позволит организовать выставочный процесс онлайн с применением VR-технологий на виртуальной площади в 250 тысяч квадратных метров.
Как сообщают в Фонде развития цифровой экономики, модель проведения конгрессных мероприятий в дистанционном режиме уже опробована. 24 марта состоялся Forum.Digital Construction 2020. Там действовала первая в России VR-выставка цифровых решений строительства. Каждый участник форума мог ходить по онлайн-выставке, изучать стенды компаний и общаться в личном чате с экспонентами — представителями передовых компаний строительной отрасли. Решение о проведении форума в таком формате было принято из-за пандемии коронавируса, по причине которой большинство крупных конгрессных мероприятий в России и мире было отменено.
На данный момент, по информации ассоциации, объединяющие организаторов выставок и конгрессов и их подрядчиков, потери отрасли оцениваются в более чем 50 млрд рублей. Компании будут вынуждены сократить более 140 тыс. постоянных и временных рабочих мест. В России уже был отменён Российский инвестиционный форум, Петербургский экономический форум. А в ближайшее время из-за наложенных ограничений будут отменены или перенесены более 300 выставок и конгрессов с общим числом участников не менее 3 млн человек.
Член Совета Фонда развития цифровой экономики Максим Черешнев отмечает, что Expocenter.digital https://expocenter.digital/ станет выставочной онлайн-площадкой в мире.
— Мы готовы бесплатно построить всем выставочным операторам стенды при предоставлении всех макетов с тем, чтобы экспоненты не потеряли время и деньги, а посетители смогли из дома принять активное участие в выставках и конгрессах. Ожидается, что пропускная способность серверов позволить Expocenter.digital принимать 100 тыс человек единовременно, — говорит Максим Черешнев.
Основная идея экспоцентра — организация всего выставочного процесса онлайн — будут разработаны виртуальные стенды, у экспоцентра появится карта, посетители смогут передвигаться по «зданию». Каждый стенд получит возможность прямой онлайн-трансляции и включения в неё всех желающих. Форумная часть также будет идти онлайн.
Сопредседатель Совета по цифровизации ТПП РФ, глава Совета Фонда развития цифровой экономики Герман Клименко поддержал идею создания виртуального экспоцентра.
— Сейчас самое время цифровому бизнесу прийти на помощь реальному. В условиях распространения коронавирусной инфекции необходимо сгладить последствия от неё для экономики мира, конкретных стран, конкретных компаний. Мы должны сплотиться и дать возможность людям не терять эффективность в удаленной работе.
Разработкой займется портфельная компания Фонда — «Цифровой интегратор». По словам генерального директора Дмитрия Котенко, разработка может занять несколько недель, но будут предприняты все меры для ускоренного ввода в эксплуатацию.