Прочная основа целого микрорайона
Малоэтажный жилой микрорайон «Новое Сертолово» - это новый масштабный проект комплексного освоения территории Всеволожского района Ленинградской области. Основа концепции проекта — гуманная городская среда обитания, идея зеленого микро-города, в котором активный житель мегаполиса получает качественный отдых после работы или учебы. Пяти и четырех-этажные жилые корпуса в классическом стиле запроектированы в виде небольших каре, которые делят пространство на дворы с отдельными въездами. Две пешеходные улицы, оборудованные велодорожками, пересекают микрорайон и связывают жилую застройку с окружной дорогой. В окрестностях «Нового Сертолово» проложена экологическая тропа «Заповедный лабиринт» - благоустроенное место для отдыха и прогулок.
В процессе строительства ЖК строительная компания «КВС» обратила особое внимание на теплоизоляцию цоколя зданий жилого микрорайона. В течение всего срока эксплуатации именно цоколи подвергаются особо сильным нагрузкам со стороны негативных факторов окружающей среды: воздействию дождя и снега, грунтовых вод, механическим воздействиям. Для утепления цокольного этажа была выбрана прочная, с нулевым водопоглощением теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС®. Техническое решение теплоизоляции цоколя с помощью ПЕНОПЛЭКС® совмещает в себе энергоэффективность, надежность и долговечность. Надежная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС®, обладая низким коэффициентом теплопроводности, высокой прочностью на сжатие, является идеальным теплоизоляционным материалом. Биостойкая и экологичная теплоизоляция ПЕНОПЛЭКС® не впитывает влагу и не является средой для развития нежелательных микроорганизмов. Система утепления с помощью ПЕНОПЛЭКС® позволяет сократить теплопотери эксплуатируемых помещений на 20% и создать комфортные условия в цокольных частях здания. Технология теплоизоляции цоколя с ПЕНОПЛЭКС® позволяет возводить теплые и надежные дома высокого качества, которые долго прослужат новым жильцам.
Информация взята с сайта www.kvsspb.ru
Эксперты Общероссийского народного фронта по многочисленным обращениям петербуржцев провели выездную проверку систематического неисполнения закона Петербурга «Об административных правонарушениях» в части нарушения тишины и покоя граждан в ночное время на территории города. Мониторинг активистов ОНФ показал, что шум продолжается с 23.00 до 3-4 часов ночи, и в среднем превышает допустимые санитарно-эпидемиологические нормы в 1,5-2 раза.
Особенно жалуются на шум жители домов на набережных. По их словам, он связан с непрекращающейся по ночам работой прогулочных кораблей на реках и каналах города, использующих для усиления экскурсионного сопровождения мощные громкоговорители, а также на увеселительные музыкальные программы на воде, из-за которых жители соседних домов не могут заснуть всю ночь.
По словам общественников, проблема кроется в законодательном пробеле: неясно, кто и как должен составлять протокол об административном правонарушении, поскольку исполнительные органы власти в ночное время не трудятся, а полиция к месту нарушения приехать не может, так как работает с теплоходами только в пределах стоянок и причалов.
«Безусловно, Северная столица – настоящая туристическая Мекка, и это прекрасно понимают сами жители, но город получает средства от аренды причалов, предприниматели – доход от речных экскурсий, и только жители набережных приобретают ухудшение качества жизни. Общественная проверка зафиксировала правовую коллизию: вода в акватории – это федеральная собственность, регулируемая федеральными законами, и теплоход на воде находится также в пределах действия федеральных законов о водном транспорте, а закон о тишине – городской, в части шума на воде он не действует. И сегодня, пока поток туристических судов стихает после сезона белых ночей, самое время обсудить меры по улучшению качества жизни граждан. Поскольку создание комфортной городской среды с учетом мнения граждан – одна из приоритетных задач, поставленных президентом», – подчеркнул координатор Центра ОНФ по мониторингу благоустройства городской среды в Санкт-Петербурге Павел Созинов.
В ближайшее время представители петербургского штаба ОНФ вместе с предпринимателями – владельцами речного транспорта и профильными комитетами обсудят возможность решения данной проблемы с помощью использования специальных технических средств.