Инвест-отель «Про.Молодость» аккредитован по ипотечной программе Росбанка
Росбанк аккредитовал инвест-отель «Про.Молодость», который группа компаний PLG строит в Невском районе Петербурга.
Банк предоставляет ипотечный кредит на покупку юнитов в инвест-отеле с первоначальным взносом от 30% их стоимости. Минимальная сумма кредита – 500 тыс. рублей. Он предоставляется на срок от одного года до 25 лет со ставкой от 8,19%. Возраст заемщика должен быть не менее 21 года и не более 65 лет. Стаж работы, необходимый для получения кредита – от трех месяцев.
«Мы рады возможности расширить линейку банков-партнеров инвест-отеля «Про.Молодость». Доступная ипотека от Росбанка – показатель ликвидности проекта и надежности девелопера. На сегодняшний день порядка 20% сделок в наших проектах совершаются с привлечением ипотечного финансирования, и мы ожидаем, что их доля будет расти. Рынок недвижимости как самый надежный инструмент для вложения средств привлекает все больше начинающих инвесторов, для которых доступная ипотека – серьезный аргумент в пользу сделки», – прокомментировала генеральный директор PLG Марина Павлюкевич.
«Про.Молодость» – это второй объект сети гостиниц массового сегмента, которую PLG создает в рамках стратегического инвестиционного проекта в Петербурге. Общая площадь новой гостиницы составит 95,5 тыс. кв. м. В ней разместятся 2072 номера площадью от 21 до 68 кв. м. Формат инвест-отеля предусматривает наличие широкого ассортимента доходных программ для инвесторов, а также новую качественную инфраструктуру и отельные сервисы для будущих резидентов. Цена номеров начинается от 1,8 млн руб. Все они будут сдаваться с полной чистовой отделкой. Также у собственников есть возможность приобрести пакет мебели, техники и текстиля. Объем инвестиций в проект составит 4,5 млрд руб. Его строительство будет завершено в декабре 2022 года.
Инфраструктура отеля «Про.Молодость» включает фитнес-клуб площадью 3600 кв. м с бассейном, медицинский центр, коворкинг, лекторий с образовательными программами от Политеха и других городских вузов. Рядом с инвест-отелем девелопер построит многоуровневый паркинг. Планируется создание велодорожки, которая соединит отель со станцией метро «Улица Дыбенко». Для удобства резидентов PLG планирует установить точки проката велосипедов. Между отелем и станцией метро будут курсировать шаттл-басы.
Будущие резиденты инвест-отеля смогут воспользоваться услугами бизнес-центра, ресторана, прачечной, клининговой и курьерской служб, а также другими отельными сервисами. Концепция проекта близка к большому студенческому кампусу, рассчитанному на краткосрочное и среднесрочное проживание. Сейчас PLG ведет переговоры с вузами города на предмет организации заселения отеля студентами. Предварительные соглашения достигнуты с петербургским Политехом.
«Про.Молодость» предлагает инвесторам программы «Кооператив» и «Гарантия». В «Кооперативе» доходность отеля делится между всеми собственниками в соответствии с количеством приобретенных квадратных метров и при загрузке в 72% будет достигать 13% годовых. По программе «Гарантия» собственник получает фиксированные выплаты вне зависимости от заполняемости отеля, здесь доходность составит 10,4% в год. Подходит отель и для инвесторов, ориентированных на быстрый доход, – доступные стартовые цены позволяют получить высокую доходность за счет роста цены квадратного метра.
В соответствии с информацией Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти к 2025 году в непосредственной близости от инвест-отеля «Про.Молоость» планируется запуск транспортно-пересадочного узла «Кудрово» - это автовокзал, перехватывающая парковка, остановки для общественных маршрутов и станция метро. Открытие транспортного хаба существенно улучшит транспортную ситуацию в локации и повысит инвестиционную привлекательность отеля.
182 года назад поздней осенью была открыта первая железная дорога в России. Она соединила столицу с императорской резиденцией в Царском селе.
Железнодорожные пути между Петербургом и Царским селом были построены за полтора года. Первый поезд отправился с Царскосельского, ныне Витебского, вокзала. В числе пассажиров находился император Николай I. В роли машиниста выступал австрийский инженер, строитель железных дорог Франц Герстнер. В пункте назначения состав встречали аплодисментами и криками «Ура!». От Петербурга до Царского села поездка заняла 35 минут, максимальная скорость в пути достигала 64 км/ч. Позднее дорога была продлена до Павловска.
Паровозы имели мощность в 40 лошадиных сил и были в состоянии везти несколько вагонов с тремястами пассажирами. К открытию дороги в Россию поступили 6 паровозов, 44 пассажирских и 19 грузовых вагонов, закупленных у Англии и Бельгии.
Железнодорожное сообщение до сих пор остаётся одним из самых удобных и популярных. Через станцию Царское село, сохранившую историческое название, курсируют поезда дальнего следования и пригородные электропоезда. С каждым годом количество жителей в Пушкинском районе увеличивается, вместе с этим развивается транспортная инфраструктура. Уже несколько лет на подъезде к Пушкину ведёт комплексное освоение территории строительная компания «Терминал-Ресурс». Проект получил название «На Царскосельских холмах». Здесь застройщик возводит малоэтажные жилые комплексы «Образцовые кварталы». В скором будущем АО РЖД планирует открытие железнодорожной платформы прямо на территории нового микрорайона. Эта ветка соединит «Царскосельские холмы» с Лугой и Балтийским вокзалом.