На IV ежегодной конференции по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области презентуют транспортные мега-проекты, меняющие облик территорий


13.11.2017 11:45

На IV международной ежегодной конференции «Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области» планируется рассмотреть эффекты от реализации транспортных инфраструктурных проектов Санкт-Петербургской агломерации, таких как Западный скоростной диаметр, автомобильная дорога на Скандинавию, железнодорожное сообщение Москва-Казань и другие, а также перспективы внедрения современных транспортных средств, в том числе Hyperloop, беспилотных транспортных средств на всех видах транспорта.


Отдельное внимание будет посвящено обсуждению перспектив развития и значимости реализации для двух регионов проекта «Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Неву в створе ул. Фаянсовая - ул. Зольная» (Восточный скоростной диаметр), а также технические особенности реализации и финансирования проекта. Кроме того, будут рассмотрены примеры реализации масштабных транспортных проектов в регионах Российской Федерации, таких как автодорога в обход г. Хабаровска (км13 – км42), строительство трассы Таврида и автомобильного подхода к транспортному переходу через Керченский пролив, восточный выезд из г. Уфы, строительство четвертого моста через р. Обь в Новосибирске.

Мероприятие пройдет 15 ноября 2017 года на Новой сцене Александринского театра (наб. реки Фонтанки, 49А).

Организатор Конференции – АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Подробная информация о мероприятии и регистрация http://transport-infrastructure.ru

По вопросам аккредитации СМИ: press@spbtrd.ru Наталья Файт, +7 (812) 305-28-28


ИСТОЧНИК ФОТО: https://gov.spb.ru/static/writable/mediact/photo/2016/12/02/EX4G8440.JPG

Подписывайтесь на нас:


02.12.2016 10:23

В Петербурге подвели итоги международного архитектурно-градостроительного конкурса «Серый пояс. Преобразование».


Перспективы воплощения выбранных проектов все еще остаются туманными. Смогут ли концепции преобразования привлечь инвесторов и девелоперов, без которых они так и останутся на бумаге?


В условиях экономического кризиса рынок недвижимости требует новых механизмов для поиска инвесторов, считают эксперты. Одним из них может стать аудит земельного участка с просчетом технико-экономических показателей.

«Комплекс инженерных изысканий совместно с анализом градостроительной документации, позволяет оценить реальные «возможности» участка предполагаемого строительства, - рассказывает Алексей Никишов, исполнительный директор ООО «МегаМейд Изыскания», - Рассмотреть возможные архитектурные решения, рассчитать технико-экономические показатели, провести экологический и санитарно-эпидемиологический анализ, а также определить геологическое строение земельного участка». По его словам, такое исследование особенно актуально, когда речь идет о «сером поясе». На территории бывших производств много участков, вызывающих сомнения, большинство вопросов касается экологической обстановки. Но опыт изыскателей говорит о том, что такие опасения часто, не более, чем миф. «Земля в местах, где производство прекратилось лет 20 назад намного чище, чем в давно заселенных районах. А если и существует загрязнение почв, это вполне решается путем рекультивации», - заверяет господин Никишов.

Стоимость инженерных изысканий – это несколько процентов от общих затрат на реализацию любого строительного объекта. Но многие застройщики относятся к этому этапу работ формально и тогда заказчик может столкнуться с необходимостью отказаться от реализации объекта уже на стадии строительства, например, из-за неверно заложенных конструктивных решений. 

«Из-за того, что инвесторы объектов зачастую, не имеют отношение к строительству, на рынке произошла некоторая подмена понятий. Понимание важности определенных этапов проекта, таких как инженерные изыскания, предпроектный аудит, технико-экономическое обоснование было утрачено. – говорит Алексей Никишов, - И если в «богатые» двухтысячные годы такое поведение вполне объяснимо, то сегодня рынок не прощает ошибок. Любой просчет может серьезно пошатнуть позиции даже крупной организации. Поэтому так важно уделять внимание всем этапам реализации строительных объектов».

О необходимости тщательно взвешивать все риски говорит и генеральный директор ООО «Центр строительного аудита и сопровождения» Артем Рыжиков: «Тщательный анализ правоустанавливающей и градостроительной документации позволяет снять многие вопросы для заказчика перед реализацией проекта. Один из недавних примеров в нашей практики – участок на Шкиперском протоке. Несмотря на привлекательное местоположение – Васильевский остров –земля долгое время оставалась невостребованной из-за того, что раньше здесь располагалось химическое производство. Кроме того, наличие старых санитарных

зон и сооружений также делало перспективы строительства на этой территории неопределенными», - рассказывает Артем Рыжиков». Но после комплексных инженерных изысканий и сбора полного пакета документов участок был продан застройщику всего за несколько месяцев. 

Строить в центре вполне реально не только для крупных корпораций. Сокращающийся рынок заставляет участников искать новые форматы взаимодействия.  Это касается и рынка земельных участков, кризис заставит его стать более прозрачным и тогда даже у небольших компаний появятся инструменты для точной оценки стоимости территорий и перспектив их застройки. К тому же, подобный анализ даст понятный инструмент для инвесторов и застройщиков.

«Анализируя рынок, я постоянно вижу примеры финансовых, временных, репутационных потерь застройщиков, которых можно было бы избежать, если бы проект был проработан на самых первых этапах реализации, - говорит Алексей Никишов, - Выполнение минимального комплекса инженерных изысканий открывает перед собственниками земельных участков большие возможности – привлечение инвесторов, увеличение рентабельности строительства, возможность реализации нестандартных и интересных проектов».

 



Подписывайтесь на нас: