В Петербурге пройдет конференция «Транспортные системы будущего»
В рамках IV международной ежегодной конференции по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области, которая состоится 15 ноября текущего года, представители бизнеса и власти обсудят перспективы развития транспортной отрасли, создание современной транспортной системы, основанной на передовых технологиях и новых стандартах.
Транспортная отрасль является драйвером развития экономики страны. Какой она будет как система в 10-15 летней перспективе? Это направление должно развиваться и совершенствоваться с учетом взаимоувязки всех его частей, с учетом современных информационных и коммуникационных технологий.
Ключевой фактор эффективной реализации транспортной стратегии страны - создание объединенной комплексной транспортной схемы соседствующих регионов (ОКТС). Так, в целях повышения эффективности транспортного планирования разработку пилотного проекта ОКТС на примере Санкт-Петербурга и Ленинградской области завершает АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Документ определяет сбалансированное развитие территорий, транспортной инфраструктуры и транспорта двух субъектов.
Основная цель разработки ОКТС - определение оптимального варианта градостроительного развития Санкт-Петербургской агломерации путем синхронизации решения вопросов территориального планирования в части развития транспорта, формирования принципов и приоритетов транспортного обеспечения за счет оптимизации спроса и предложения на передвижение, увязки текущих и прогнозных территориальных, временных, финансовых и иных ресурсов, требуемых для развития транспортной инфраструктуры. Что это дает инвесторам и субъектам ОКТС, как поможет продвигать и реализовывать транспортные проекты в будущем? Все эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках предстоящего мероприятия.
Одна из обсуждаемых тем – устойчивое развитие транспортной системы. На сегодняшний день традиционное транспортное планирование направлено на повышение мобильности, чаще всего для транспортных средств, и может неадекватно учитывать возможный ущерб, что приведет к серьезным последствиям в будущем как для окружающей среды, так и для жизни горожан. Участники Конференции коснутся также вопросов учета факторов при строительстве транспортных развязок и развитии мегаполисов, и самое главное, какое место человек и его потребности занимают во всей этой системе.
Мероприятие пройдет на Новой сцене Александринского театра (наб. реки Фонтанки, 49А).
Организатор Конференции – АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Подробная информация о мероприятии и регистрация http://transport-infrastructure.ru
26-27 сентября в Петербурге проходит II Международный форум пространственного развития «Экстремальный урбанизм» («Х-Urban»), одним из генеральных партнеров которого стал шведский девелопер Bonava.
Программа мероприятия охватывает наиболее актуальные темы жизни и развития современных городов. На пленарной дискуссии «Новая среда обитания. Переход от количества к качеству», модератором которой выступил генеральный директор шведского девелопера Bonava в России и Финляндии Юусо Хиетанен, участники – представители органов власти из России, стран СНГ и дальнего зарубежья, международных институтов, занимающихся вопросами урбанистики, – представили свое видение перспективы развития качественной городской среды как на глобальном уровне, так и в рамках крупных и малых городов России, в том числе и на примере Северной столицы.
Так, в приветственном слове губернатор СПб Георгий Полтавченко отметил, что в 2014 году правительством Петербурга была разработана стратегия развития города на период до 2030 года, главная цель которой - повышение качества жизни петербуржцев и комфортности городской среды на основе экономического роста.
Вопрос урбанистики российских городов рассматривается и на уровне федеральной власти. По словам заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Андрея Чибиса, формирование комфортной городской среды является одним из национальных приоритетов развития России.
Данная проблематика широко обсуждается на международном уровне: опытом комплексного развития территорий и изменения градостроительной политики с целью перехода от количественных показателей к качественным делились эксперты из стран Азии, Европы и ближнего зарубежья.
Со своей стороны девелопер Bonava аккумулирует опыт работы в восьми странах Европы, включая Россию, и использует его для создания комфортных жилых комплексов. В каждый проект компания внедряет новые инженерные разработки и современные технологии.
В настоящее время Bonava в России готовится к началу строительства нового комплекса на ул. Магнитогорская, в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. В проекте особое внимание уделяется вопросам энергоэффективности и обеспечения горожан и жителей комплекса возможностями для отдыха, занятий спортом и хобби. Весь проект планируется сертифицировать по национальному экологическому стандарту Green Zoom. Одной из визитных карточек проекта станет первый в Санкт-Петербурге «нулевой» многоквартирный жилой дом. Другой особенностью станет создание рекреационного пространства городского масштаба на набережной реки Охты.
Проект был представлен вице-губернатору Санкт-Петербурга Игорю Албину, который высоко оценил решения Bonava. «Считаю, что такие проекты надо поддерживать», - сказал г-н Албин.
ЖК Magnifika соответствует общему строительному тренду Северной Европы, где стали активно заниматься редевелопментом прибрежных территорий, включая портовые комплексы и промышленные зоны. Например, только в Стокгольме заявлено два амбициозных проекта реконструкции промышленных территорий: на берегу озера Värtan и в Королевском морском порту. Также в бывшем торговом порту Хельсинки планируется создание площадей, пригодных для коммерческих целей и проживания.
«В Санкт-Петербурге мы наблюдаем схожий тренд, как и в странах балтийского региона, - рассказал в рамках выступления на пленарной дискуссии «BSR Future: Стратегия устойчивого развития агломераций Балтийского моря 2050» Юусо Хиетанен, генеральный директор Bonava в России и Финляндии. – «Серый пояс» - пример такого редевелопмента. В проекте Bonava на берегу реки Охты мы планируем использовать наши лучшие наработки и технологии с целью создания максимально комфортных условий для жизни. Люди проводят слишком много времени в пробках, чтобы добраться до магазинов или позаниматься спортом или хобби. Наша цель – провести такой редевелопмент территории, чтобы у жильцов комплекса все было рядом: магазины, зоны развлечений и досуга, маршруты для пеших и велосипедных прогулок».
В России появилась бюджетная продукция от старейшего южнокорейского производителя Young Chang.
Завод успешно работает с 1986 года и имеет отличную репутацию у мировых потребителей. Компания создает современные и безопасные системы обогрева под маркой Heatus.
Завод Young Chang работает по высоким европейским стандартам качества, его продукция одобрена американскими специалистами в области безопасности.
Что отличает греющие кабели Heatus?
* цена – ниже, чем у аналогов на 17-20%;
* никелированное покрытие;
* абсолютная безопасность кабеля внутрь трубы 13MSH2-CR;
* размер экранированного кабеля 11,7х 5,8 мм*.
*Главной особенностью Heatus является оптимальное соотношение состава тепловыводящей саморегулирующийся матрицы и размера кабеля, гарантирующее долгий срок службы при обогреве трубопроводов, элементов кровли и водостока.
Официальным дистрибьютором кабелей Heatus в России является ООО «Аварит».
Дистрибьютор Heatus публикует открытую информацию о характеристиках греющего кабеля, формирующих разумные цены на рынке и прогнозирует отличные рейтинги продаж нового бренда в России.
Покупателям предлагается вся линейка продукции Heatus (Южная Корея), включая резистивные, зональные и саморегулирующиеся кабели обогрева, системы теплого пола и снеготаяния. Назовем розничные цены на сертифицированные саморегулирующиеся кабели в интернет-магазине, наиболее востребованные у крупных строительных компаний и частных лиц.
Кабель 13MSH2-CR (306 руб.) монтируется в трубу водопровода. Пищевая оболочка закрывает маркировку полностью. Это значит, что ни одна буковка не попадет в питьевую воду. Важное отличие! Другие производители наносят маркировку поверх изоляции.
Бюджетная модель 16GSR2 (145 руб.) не имеет заземления и подходит для использования на придомовых территориях, лестницах и трубопроводах.
Еще один недорогой вариант: 30GSR2 (165 руб.) Кабель без заземления обеспечивает равномерный обогрев труб больших диаметров и открытых площадок.
Кабель 16GSR2-CR (275 руб.) с заземлением для монтажа поверх труб, рассчитан на долгий срок службы.
Кабель 30GSR2-CR (315 руб.) с УФ-изоляцией, экранирующей оплеткой и никелированными проводниками. Данный кабель уже работает в системе стока талой воды и обогрева кровли частного дома в Москве.
Компания «Аварит» ищет дилеров для продвижения продукции Heatus, предлагает выгодные условия для сотрудничества, скидки оптовикам и дилерам от 30%.