«Будущее России за искусственным интеллектом», — эксперты Forum.Digital AI 2020
5 февраля 2020 года в инновационно-образовательном комплексе “Техноград” прошёл Международный форум по искусственному интеллекту. Он собрал более 500 участников, 20 стартапов, 56 спикеров и робота Betsy, которая рассказала о перспективах и прогнозах развития цифровой экономики в России.
Пленарное заседание, шесть секций, презентация AI решений - все это включил в себя Международный форум по искусственному интеллекту. 56 спикеров рассказали о технологиях искусственного интеллекта, о его применении в России и других странах, о будущем, которое ждет бизнес с внедрением ИИ. Эксперты продемонстрировали кейсы, связанные с практикой применения искусственного интеллекта в различных отраслях: в медицине, ритейле, промышленности, строительстве и HR. Представители компаний поделились своим опытом работы с AI, чтобы каждый участник форума нашел свой инструмент для улучшения бизнеса.
В течение всего дня на Forum.Digital AI одновременно велись дискуссии на двух площадках: в конференц-зале и лекционном зале. В экспо-зоне проходила презентация AI решений. Первым обсуждением темы искусственного интеллекта на форуме стало пленарное заседание, спикеры которого рассказали подробнее о национальной стратегии развития искусственного интеллекта, утвержденной в октябре 2019 года, преимущественно о том, как именно она реализуется и внедряется в различные сферы на данном этапе.
— Основные задачи национальной стратегии по развитию искусственного интеллекта - это повышение производительности и рост благосостояния. Ключевым инструментом в достижении результатов будет являться Федеральный проект по искусственному интеллекту, который мы разработали, — отметил Павел Христенко, директор Департамента стратегического развития инноваций, Министерство Экономического Развития РФ, — системы слабого искусственного интеллекта уже внедряются в госсекторе, например, система распознавание лиц. Будем использовать все возможные методы.
Эксперты более подробно рассказали об использовании искусственного интеллекта в государственном управлении и о том, как планируют внедрять ИИ в дальнейшем. Герман Клименко, глава Совета Фонда развития цифровой экономики, отмечает, — государство попыталось само интегрироваться в цифровизацию. Пока мы не начнем тестировать какие-то решения, мы далеко не уйдем. Мы должны начинать эксплуатацию беспилотников, запускать дроны, мы должны тестировать безбумажные технологии в медицине. Основная задача сейчас - это брать на себя ответственность и принимать решения.
Спикеры пленарного заседания также говорили о том, что искусственный интеллект может помочь людям, но он никогда не заменит человека полностью. — В стратегии развития искусственного интеллекта, с одной стороны, утверждается, что все делается во благо людей, но, с другой стороны, никто не говорит о проблемах, например, связанных с сокращением рабочих мест в связи с внедрением ИИ, — утверждает Максим Киселёв, генеральный директор АНО "Развитие человеческого капитала" Правительства Москвы, — роботы пытаются подменить нас всюду, но смогут сделать это лишь в алгоритмированных профессиях. ИИ не совершает ошибок, но он не эмоционален. Эмоциональный интеллект - это интегрированная и непреложная составляющая человеческих решений. В этом плане искусственный интеллект не сможет заменить человека никогда.
— Принятие решений все равно зависит от человека. Несмотря на данные аналитики, которые говорят об обратном. Полностью человека от этого не исключишь, — говорит Михаил Петров, директор Департамента цифровой трансформации, Счётная палата, — на пути к достижению цели внедрения ИИ стоит в первую очередь количество и качество тех данных, которое есть в системе государственного управления сейчас. Мы двигаемся в эту сторону, но это не вопрос завтрашнего дня.
В рамках Международного форума по искусственному интеллекту было подписано соглашение о взаимном сотрудничестве между Фондом развития цифровой экономики и ГУП центров управления проектами электронного правительства и цифровой экономики Узбекистана; оно направлено на обеспечение поддержки, консультации, обмена информацией и опытом в сфере цифровой экономики.
Каждый спикер на форуме высказал свою точку зрения о развитии искусственного интеллекта в России и раскрыл секреты использования AI для эффективной работы компаний. Искусственный интеллект важен в любой сфере, так как он может оптимизировать и ускорить множество процессов, сформировать определенные данные, которые люди могут анализировать и применять для развития своего бизнеса. Внедрение ИИ поможет России занять лидирующие позиции в дальнейшем.
Вы пропустили Forum.Digital AI? Тогда вы можете посмотреть трансляцию CDNvideo с нашего форума: https://www.youtube.com/watch?v=KofHs2HO4hc&t=11761s
В 2019 году ВТБ Лизинг передал клиентам более 30 тысяч автомобилей, что на 9% больше, чем годом ранее. Рост был обеспечен за счет оптимизации продуктовой линейки и предоставления клиентам эксклюзивных условий благодаря развитию отношений с производителями, импортёрами и поставщиками. Положительной динамике также способствовали позитивный рыночный тренд и программа субсидирования Министерства промышленности и торговли.
Топ-3 регионов по объему продаж за прошедший год не изменился: Москва, Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону. Городами, показавшими самую высокую динамику в продажах, стали Казань, Владивосток и Кемерово. Здесь количество переданного транспорта увеличилось более чем в полтора раза. Также активный рост продаж произошел в Пятигорске (39% к предыдущему году), Ижевске (37,2%), Калуге (33,3%), Вологде (29,9%), Перми (27,8%) и Уфе (24,7%).
Наибольшую долю продаж легковых автомобилей по итогам 2019 года в портфеле ВТБ Лизинг составили кроссоверы и внедорожники – 51,19%. На втором месте традиционно находятся седаны – 31,39%. Универсалы занимают третье место с 9,63% от продаж всех легковых ТС. Четвертое место делят схожие типы кузова – хэтчбэк и лифтбэк – 6,6% в совокупности. Купе, минивэны, пикапы и прочие типы кузова, не вошедшие в основной перечень, не так популярны в корпоративных продажах.
Среди бюджетных автомобилей в портфеле ВТБ Лизинг наибольшие объемы продаж пришлись на LADA и KIA – более 40% в совокупности, Toyota (10,4%), Volkswagen (9%), Renault (8,9%). В категории «премиум» наибольшим спросом пользовались марки BMW – более 30%, Mercedes-Benz – 16,8%, Land Rover – 14,7%.
Наиболее крупные корпоративные сделки в сегменте легковых автомобилей были заключены по автомобилям Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.
«Мы ожидаем, что в 2020 г. рынок автолизинга продолжит расти, рост составит порядка 15-17%. На протяжении последних лет он ежегодно стабильно демонстрирует положительную динамику. Считаем, что потенциал еще далеко не исчерпан. ВТБ Лизинг сегодня активно развивает данное направление. Создание оптимальных продуктов для наших клиентов является стратегическим приоритетом компании», - отметил Вячеслав Михайлов, руководитель управления развития бизнеса автолизинга компании.